三、中控臺部分：

    被置于方向盤后方的大型儀表盤，采用電子色控光電式設計，令數字信息的讀取十分輕松。

    方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量不錯。

    副駕駛位置的手套箱帶有阻尼設計，打開時不會因重力自由下落，同時大容積手套箱能夠滿足車主日常放置常用物品的需求。

    雷克薩斯ES240中控臺面板采用類鍍鉻裝飾，整體設計透露著運動時尚的氣息，中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功能均可準確到位。

 四、駕駛席功能區：

    真皮材質的方向盤手握感覺很好，音響與藍牙免提等操控裝置集中置于方向盤上，按鍵四周的做工非常細致。

    雷克薩斯ES240的腳剎延用了ES車型相同的設計被置于剎車踏板左側，對于習慣了手剎形式的用戶來說需要一段時間來適應，不過在客觀上節省了車內的空間。

    ES240換檔頭采用了桃木裝飾點綴，與整體內飾的運動時尚風格相呼應，手握時感覺很好。

    駕駛員下方的踏板上輔以橡膠材質，腳踩剎車與油門的行程適中。

五、前/后坐椅類：

    雷克薩斯ES240整車均為真皮座椅并提供3組座椅記憶，駕駛席座椅前后、靠背角度、坐墊長度及腰部支撐均為電動調節。各按鈕四周做工細致、縫隙均勻。

    ES240的座椅包裹性很好，強度適中的填充物與真皮材質增強了乘坐的舒適度。乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。

     乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹一般，但前排座椅坐墊長度適中，對大腿部分的支撐充足。

    第二排頭枕為高度可調節式，其內部填充物的支撐也很到位，三頭枕的設計將第二排中間乘客的安全考慮其中，彌補了老款車型在這方面的不足。而全新的包裹型頭枕，則為后排兩側乘員的頭部提供了有力的支撐。

    整體來看，雷克薩斯此次引入國內的ES240整體制造工藝與用料保持了雷克薩斯車型一貫的質量水平。相信一直對它情有獨鐘的消費者，在切實接觸了解ES240后不會失望而歸。