三、安全和舒適配置對比

 1、安全配置

　　在安全配置上，價格上高于帕杰羅的普拉多凸顯了其在配置上的優(yōu)勢，兩款車型均配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊前排、頭部氣囊(氣簾)和后排頭部氣囊(氣簾)，而新款普拉多比帕杰羅多了膝部氣囊和安全帶未系提示配置。同時，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制在兩車均有配備，但普拉多比帕杰羅多了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　而在舒適配置方面，普拉多的藍牙/車載電話、外接音源接口以及8喇叭揚聲器都使得該車的娛樂配置高于帕杰羅，而帕杰羅的定速巡航、電動車窗和真皮座椅等配置則把重點放在車輛使用過程的舒適性上。

普拉多  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

第四代帕杰羅  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　總結：

　　對于40萬以上購車預算的人群而言，1.1萬元的差價對于實際購車的影響可以說微乎其微。而作為入門級越野車的兩強車型，越野性能的突出與否，車輛本身的動力性能在很大程度上影響了最終的購車決定。接近角和通過角的明顯優(yōu)勢，帕杰羅的越野性能毋庸置疑優(yōu)于普拉多。而在動力方面，由于排量本身的差異，3.0L的新款進口帕杰羅在動力方面由于2.7L的新款進口普拉多，但普拉多在安全性方面的配置，尤其是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的優(yōu)勢則是帕杰羅所不及的，在車輛內部配置的差異上，普拉多更多著重城市SUV的需求，對于娛樂性的體現(xiàn)較為強烈，而帕杰羅則在車輛使用的舒適性上得以側重。按照豐田的計劃，新款的普拉多會在2010年年中進行國產(chǎn)，如果價格上能夠進一步下探，那么則會加大其本身的競爭優(yōu)勢。