7至10萬元 3月改款經(jīng)濟車型同臺競技
車型四:運動傳說-2010款三菱藍瑟
廠商指導價:8.58萬元-10.48萬元
談到三菱的品牌運動核心,多數(shù)人腦海浮現(xiàn)的應該是火紅的藍瑟EVO。雖然在WRC場的表現(xiàn)并不一直出色,但高曝光率加上廠家的宣傳,還是為藍瑟EVO贏來了眾多的擁躉。雖然東南三菱藍瑟與藍瑟EVO并不是直系親屬,但廠家的苦心宣傳,給我們制造了東南三菱藍瑟的運動傳說。當然傳說要想延續(xù),還得有些資本的。作為東南三菱旗下的經(jīng)典家用轎車,藍瑟在今年3月份推出全新改款,2010款藍瑟將推出6款車型,其中包括3款運動版車型,依然強調(diào)了藍瑟運動化的產(chǎn)品定位。
外觀方面,三菱2010款藍瑟繼續(xù)沿襲了老款藍瑟家族的血統(tǒng),長寬高尺寸和軸距都與老款車型保持一致。全車系由14寸鋁圈變更為15寸鋁合金輪轂,重新設計的輪轂造型動感別致。卓越版1.6L MT SEI車型還增加了不銹鋼窗框飾條和鍍鉻車側(cè)飾條,令車身側(cè)面線條更加流暢,車體外觀質(zhì)感有所提升。這些都是國內(nèi)汽車廠商推出所謂“運動車型”的常規(guī)動作,但對運動性的提升其實也僅限于視覺上。
動力方面,2010款藍瑟沿用了老款的1.6L自然進氣發(fā)動機,最大功率73kw/6000rpm,最高扭矩136Nm/4500rpm,排放達到歐Ⅳ標準。底盤方面與福美來一樣有4速自動和5速手動兩種變速箱可選擇。在安全配置方面,2010款藍瑟同其他幾款該款車一樣配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、電子中控。這些配置已經(jīng)是這個級別家轎的標準配置了。
編輯點評:廠家一直在強調(diào)它的運動性能作為賣點,但藍瑟一直賣的不溫不火。 作為東南三菱旗下的經(jīng)典家用轎車,藍瑟不似evo熱情似火,2010款藍瑟是否能發(fā)力作為,恐怕還是要購車者說了算。
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