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上海車展

進取與中庸 榮威550對比卡羅拉

2010-05-05 09:12:42 來源: PCauto 作者:lixianwei
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  三、動力與操控篇

榮威550
榮威550  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇

  榮威550榮威750 1.8T上的那臺Kavachi渦輪增壓發動機出于同一淵源。其最大輸出功率同為160馬力,峰值扭矩也保持了原來的215牛·米,對于榮威550的1.5噸的自重來說相當豐盈。榮威550采用賽車級城市調校四輪獨立懸架系統,高速表現及穩定性同級中表現絕對上乘。在行進過程中的動力表現相當飽滿,在高速上行駛到180Km/h時,車身依然非常平穩。榮威550配備了5速自動變速器,底盤的調校界于日系車和德系車之間,保證了一定舒適性的同時,更突顯運動特質。

 卡羅拉
卡羅拉  報 價  圖 片  資 訊  參 數  口 碑  論 壇 

  卡羅拉配備的1.8L的發動機最大亮點就是使用了雙VVT-i技術,即排氣門也增加了可變正時機構,從而在動力輸出曲線和油耗等方面能夠達到更好的效果。這套動力系統最大的特點是省油。雖然只配備了4速自動變速器,卡羅拉實際駕駛過程中,行駛與提速也還是相當平穩的,也保證了城市道路的輕松使用。輔以雙VVT-i技術,日系車最大優勢體現在經濟性上。

  總結:

  總的來看,乘坐空間上看,榮威550整體的要比卡羅拉大不少,滿足了很多對于空間需求的消費者;而在外觀和內飾方面,卡羅拉比較中庸給人一種四平八穩的感覺。而榮威550則充滿了時尚感和運動的感覺,充滿一種進取的氣息。論操控性,榮威550的發動機和底盤更占優勢,而卡羅拉則在燃油的經濟性上讓人滿意?陀^的來說,相比卡羅拉,榮威550更加彰顯個性。

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