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誰說雞頭輸鳳尾 朗動頂配對比索納塔入門

2012-10-23 00:16:12 作者:謝子牛

● 空間對比:讓我們把注意力放在人性化設計上

  論空間索納塔肯定大過朗動了,所以比較空間的標準從大小轉變為實用性,比索納塔更晚上市的朗動理應有更加人性化的設計。

朗動

朗動

  朗動有2700mm的軸距,因此身高1.75米的乘客坐進去,前排還是基本靠譜,但是后排就已經頂到頭了,雖然通過調整自己的坐姿可以避免尷尬,但是絕非長久乘坐的選擇,流線型的C柱還是罪魁禍首。

索納塔

索納塔

  不過在更高一級的索納塔面前,就不值一提了。更長的軸距、更大的尺寸換來的就是更好的乘坐舒適性,尤其是頭部空間比朗動更加充裕,但由于C柱的流線型設計,這個優勢也不會很大。

朗動索納塔

朗動索納塔

朗動索納塔

朗動索納塔

朗動索納塔

  論其他人性化設計,朗動和索納塔應該是處于同一水平的,只不過索納塔由于尺寸更大,設計師可以發揮的空間更多而已。

朗動

索納塔

  雖然索納塔的行李箱容積在數據上超過朗動有50L,但實際上兩者差異并沒有很大。從圖上也可以看到朗動行李箱的平整性甚至是要好過索納塔的。

● 空間對比小結:現代對于不同級別的車型還是做到了差異化,索納塔的空間不僅僅是大,在儲物設計上也更為人性化;同時朗動的空間也沒有成為自己的軟肋,人性化設計也處處向索納塔看齊,只是收到尺寸上的制約。總之,空間上的優勢并沒有很明顯,很難成為決定性的購車理由。

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