歲末 出手買老款

　　進(jìn)入12月，歲末降價(jià)的架勢(shì)已經(jīng)拉開，在中高檔車上尤其明顯。幾乎所有經(jīng)銷商都緊張起來，車價(jià)一周一個(gè)樣，幾乎所有車型都給出了不同幅度的讓利優(yōu)惠。在20萬元上下的中高檔車行列中，降幅少則幾千，多則幾萬，絲毫不足為奇。降價(jià)同時(shí)，新車也在年底緊著上市亮相，與老款爭(zhēng)搶市場(chǎng)。特殊的是銳志，仍處在供不應(yīng)求的狀態(tài)中，但提車速度也在明顯加快，從三個(gè)月逐步降低到一至兩個(gè)月。

　　一貫不愁賣的雅閣降幅從1.2萬元～2.3萬元，福特蒙迪歐2.0精英型自動(dòng)擋的最大優(yōu)惠達(dá)到2.83萬元，君威2.5最大優(yōu)惠3.6萬元，天籟的最多優(yōu)惠3.3萬元。御翔2.4自動(dòng)頂級(jí)型的優(yōu)惠1.6萬元左右，索納塔2.5尊貴型的優(yōu)惠幅度更是達(dá)到2.8萬元，售價(jià)僅為20萬元。

　　在新車方面，一汽豐田汽車2.5升新CROWN皇冠12月10日開始在全國(guó)各經(jīng)銷店接受預(yù)訂，售價(jià)為29.8萬元。新馬自達(dá)6六速手動(dòng)擋同一天投放，并公布價(jià)格18.98萬元。混合動(dòng)力普銳斯也趕在15日下線。加上之前的帕薩特領(lǐng)馭，悄然上市的06款君威、雅閣等，新車可謂一大把，搶在此時(shí)，無非兩個(gè)目的，一是加強(qiáng)自家的市場(chǎng)份額，把2005年的數(shù)字再拉一把。另一是鎖定車市，讓買車人看到新的希望，先別急于出手，等待耐性再多些。

　　年初 新車價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)

　　據(jù)悉，2006年初中高檔車市場(chǎng)將因不斷涌現(xiàn)的新車而波瀾壯闊，帕薩特、雅閣、君威、馬自達(dá)6、蒙迪歐、天籟等占據(jù)的市場(chǎng)，將面臨更新一輪的挑戰(zhàn)者，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

　　明年春節(jié)前后，廣州本田06款的新雅閣將推向市場(chǎng)，東南明年初將推出的三菱新一代中高檔轎車旗艦戈藍(lán)，君威也將在明年四五月份改造出級(jí)別更高的新君威，國(guó)產(chǎn)佳美5月份也要上市。高端中級(jí)車市場(chǎng)還將迎來一汽大眾的Sagitar，這款車售價(jià)高于寶來，與馬自達(dá)6在同一競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng)……加之年末新推出的帕薩特領(lǐng)馭、皇冠2.5、以及熱銷的銳志等，明年的中高檔車市會(huì)基本上被較新的車型占據(jù)主動(dòng)，價(jià)格更優(yōu)、性能更佳、配置更高，明年中高檔車不可避免地將是百家爭(zhēng)鳴的景象。

　　中高檔新車推出集中在明年1月~3月，由于二、三月份是傳統(tǒng)的銷售淡季，在這期間，業(yè)內(nèi)人士分析，大規(guī)模的降價(jià)可能性不大。至于殺向五一黃金周的利刃是否是價(jià)格這把劍，現(xiàn)在尚無法判斷。

　　總評(píng)

　　每年到了歲末年初，都會(huì)上演一場(chǎng)商家與消費(fèi)者的博弈戰(zhàn)，從心理上、時(shí)機(jī)上在買與賣之間斗智斗勇。歷年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字壓力直指12月，一年暮謎淄肪涂?月份，2005歲末和2006年初亦不例外，中高檔車亦不例外。因此，市場(chǎng)銷售價(jià)格肯定是年底最低，廠家的新舉措多半在年初。至于是不是該出手買車，像帕薩特、蒙迪歐、君威等上市時(shí)間較長(zhǎng)的車款價(jià)格基本已降到底，可出手。而像新馬6、銳志、皇冠2.5等年末新款價(jià)格基本不動(dòng)，追新族亦可出手。

　　年初建議購(gòu)買車型　

圖為Sagitar

　　一汽-大眾Sagitar

　　理由：估計(jì)明年初下線，您要是搶買也算是嘗個(gè)鮮。Sagitar長(zhǎng)4554毫米、寬1760毫米、高1461毫米，軸距為2578mm，比現(xiàn)有寶來加長(zhǎng)了65毫米。

　　價(jià)格：未公布。