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車市調(diào)侃:稱斤論兩 哪一款車型最厚道?

[2006-05-24 09:51:31]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 任我行    責(zé)任編輯: sunlimin
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 車市 威馳 雅紳特 凱越 雅閣

 不久前看到一則新聞,長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理對(duì)于目前的車市發(fā)出感慨:中國(guó)轎車到了論斤賣的時(shí)候了。現(xiàn)在轎車可以賣到28元一公斤,奧拓車是900多公斤,剛好是3萬(wàn)多元。中國(guó)車市真的已經(jīng)到了稱斤論兩的地步么?今天我們就擺出一桿天地大秤,一起來(lái)稱一稱目前車市暢銷的各款汽車的重量,算一算它們的單價(jià)究竟幾何,數(shù)一數(shù)哪一款車子最“實(shí)誠(chéng)”!(計(jì)量單位均為:kg、萬(wàn)元和元/kg)

    一、首先來(lái)稱一稱微型車:

    從上表看,單價(jià)最低的還是QQ,而最高的竟然是長(zhǎng)安奧拓的快樂(lè)王子,它比上汽通用五菱的SPARK還要貴一些,難怪奧拓近年來(lái)有點(diǎn)不景氣,難怪QQ始終成為微車領(lǐng)域中的大哥大,也難怪SPARK始終難以戰(zhàn)勝Q(mào)Q(備注:筆者查詢的奧拓實(shí)際整備質(zhì)量指標(biāo)比長(zhǎng)安鈴木老總提出的數(shù)據(jù)要少很多)。

    二、緊湊型轎車:

    看看上表,單價(jià)最貴的竟然是06款的威馳,這樣的一款老車型至今還是如此昂貴,所以目前它的有點(diǎn)銷量不濟(jì)了。單價(jià)最低當(dāng)然是夏利,所以這兩年這款車型始終能夠在擁有嬌人的成績(jī)。再看看其他車型,波羅經(jīng)過(guò)不久前的降價(jià),現(xiàn)在看起來(lái)還算不錯(cuò)了。賽歐這款來(lái)自南美的老車型,至今依然能夠穩(wěn)定在市場(chǎng)上,就是依靠就是不斷降價(jià)來(lái)迎合市場(chǎng)的需求。威樂(lè)終于降價(jià)了,現(xiàn)在這款1.5L的車系,擁有和威馳一樣的動(dòng)力和底盤,整體性能很不錯(cuò),這樣的價(jià)位,如果現(xiàn)在出手購(gòu)買應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。千里馬的單價(jià)值竟然在威樂(lè)之上,雖然這幾年它的銷量一直不錯(cuò),但是這次天津一汽的降價(jià),肯定會(huì)對(duì)它的銷量造成巨大的沖擊。羚羊目前的單價(jià)值只有57.6,應(yīng)該算是比較低廉的,可惜這款車這些年進(jìn)步太少了,陳舊的車型和動(dòng)力都是造成羚羊疲軟的原因。雅紳特的單價(jià)值達(dá)到了77.7,這還是手動(dòng)車型的指標(biāo),自動(dòng)檔的車型更是高達(dá)91,所以大家抱怨北京現(xiàn)代對(duì)雅紳特的定價(jià)過(guò)于貪婪,這也正是這款新車上市之后不久就開(kāi)始了數(shù)千元促銷的原因。目前雨燕標(biāo)準(zhǔn)型的價(jià)格基本合理,它的失敗還是廠家吝嗇的結(jié)果,一款新穎的車型,還是使用羚羊一樣的老心臟,怎么能夠讓消費(fèi)者滿意?思迪1.3手動(dòng)型的單價(jià)值高達(dá)90.6,真是出乎我的意料。這款車其實(shí)就是三廂飛度的加長(zhǎng)版,而三廂飛度之所以低迷的原因,其不協(xié)調(diào)的外觀是主要原因,現(xiàn)在的新車并沒(méi)有得到根本的改變,所以這個(gè)思迪估計(jì)銷量不會(huì)有太大的改變。自由艦從上市以來(lái),銷量攀升很快,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了月銷量超過(guò)五千的行列,能夠取得這個(gè)成績(jī)的原因是什么?看看該車50.7的單價(jià)值就明白了。派力奧1.3基本型,搭載的是土耳其的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),而且單價(jià)值的指標(biāo)卻高達(dá)77.1,所有這款車只能通過(guò)經(jīng)銷商的降價(jià)來(lái)求生存。威姿的景況與威樂(lè)類似,而樂(lè)風(fēng)的指標(biāo)沖上了80點(diǎn)大關(guān),這款車型具有一定的吸引力,如果配置能夠提高一點(diǎn),相信不久以后將取代賽歐的地位。

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