奇瑞東方之子和A520
指導價：9.9999-18.98萬
東方之子使用了奇瑞自主研發的ACTECO2.0發動機，自從推出受到了不少褒獎。而從數據上看，這款發動機的最大功率達到了三菱4G64 2.4L的水平。2006款東方之子的外形改變并不大，只是前臉散熱格柵上的鍍鉻橫條變得比以前更粗。奇瑞的標識則放到了中間位置。除此以外，還有一些諸如后視鏡等細小的變化。
在廠家提供的數據中我們不難看出，從上市到4月份，東方之子以約2200臺的成績達到兩年來的最高點，成為自主品牌中級車市場的佼佼者。但可以想見，2000余輛的銷售業績依然無法令其在此級別市場中稱雄，只能說是有所起色�，F在2.0MT基本型的東方之子最多可以優惠1.1萬元，而8.8萬余元的售價在目前的2.0中高級轎車市場中，確實無人能及。
奇瑞的ACTECO2.0發動機無異是其得意之作，而在其另一款新車A520上，由于采取一款發動機獨打天下的策略，導致了奇瑞A系列銷售業績并不理想（今年前5個月A520銷量為4905輛）。相信隨著A516和以后的A518陸續面世，奇瑞A系列的日子會好過一些。由于上市時間不長，目前A系列在市場上優惠很少，基本上只有3000-5000元的讓利。
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