降價已經(jīng)成為市場大勢所趨，僅僅幾年間中高級車市場的價格區(qū)間已經(jīng)被重新定位，最低配置車型價格已被拉至15萬元附近。繼本月初南北大眾降價后，本周東風日產(chǎn)又官方宣布降價，降幅也在萬元左右。國內轎車銷量前10名的廠家已經(jīng)有8家官方宣布降價，想買車的消費者可以考慮出手了。
調價時間：3月1日
廠家優(yōu)惠：7000~10000元
終端售價：10.28萬~14.78萬元
去年上海通用凱越以將近18萬輛的銷量奪得年度銷售冠軍的位置，今年凱越延續(xù)去年的輝煌，2月份，凱越的銷量達13375輛。其中凱越1.6L三廂車型最受歡迎，2月份僅這一款車的銷量就達到8851輛。
在已經(jīng)成熟的汽車市場，性價比成為消費者選車的重要標準，凱越的連續(xù)奪冠也正得利于此。今年3月初，上海通用全線調低凱越的售價，三廂凱越1.6L車型的降幅為10000元，凱越HRV的降幅為7000元。降價后凱越最低款車型的售價為10.28萬元。
經(jīng)銷商優(yōu)惠：9000~ 16000元
終端售價：9.18萬~13.28萬元
繼上海通用降價后，其實北京現(xiàn)代是最早的跟進者。3月7日，業(yè)內就爆出北京現(xiàn)代全系車型出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠，其中伊蘭特最高降幅達16000元。北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示，其實這次降價是廠家暗降。
伊蘭特去年以將近17萬輛的銷量僅次于凱越之后，之后雖然伊蘭特與凱越的銷量差距越來越大，但在同級別車型中依然處于前三名的位置。今年2月份，伊蘭特車型的銷量為10130輛。其中伊蘭特1.6L車型的銷量為9809輛，伊蘭特1.8L僅銷售了321輛，前者3月份的降價幅度為16000元，將近是后者9000元優(yōu)惠幅度的兩倍。
