途安

    廠家指導價(MSRP)：16.98—23.18萬元

    市場價格：16.68—22.88萬元

    入選原因：與速騰同平臺 價格卻沒速騰實惠

    途安是上海大眾生產(chǎn)的首款MPV車型，基于大眾先進的PQ35平臺上生產(chǎn)的途安采用了大量先進工藝，超高強度雙面鍍鋅鋼板，41米激光焊接，以及大量的主被動安全設備讓途安在NCAP的碰撞實驗中獲得了最高五星級評定。另外，而出色的制造工藝以及成熟實用的設計讓途安成為為一輛不折不扣的好車。

    途安雖然車型自身的優(yōu)勢教強，但是獨特的車型定位以及受成本制約高高在上的價格，使得這款車型的市場認可度不高，銷量一直平平。而想購買途安作為家庭用車的消費者，對較高的售價并不能接受。而購買途安用做商用，不夠氣派和緊湊的設計又再次制約了購買。這些因素使得途安僅成了一部分追求高質(zhì)量生活以及具有獨特品位人士的”奢侈品”。車雖然是好車，但是光有理念是不夠的，消費者看中的最終還是實實在在的東西。

    一汽大眾奧迪 A6L

奧迪 A6L

    廠家指導價(MSRP)： 34.72-85.63萬

    市場售價：34.72-84.96萬

    入選理由：絕對意義上的”官車” 一般消費者沒有購買意義

    對于奧迪A6L的認識我和大多數(shù)人一樣，首先這是部絕對意義上的”官車”、”公務車”；其次即便是私人擁有，也請您盡量做在司機以外的位置—否則一定會被認為是專職司機。

    奧迪A6L的價格區(qū)間拉的非常開下至35萬上達85萬，充分滿足了各個級別的”采購”需求，而且看上去差不多的外觀，導致了開2.0T的A6L絕對不會比開4.2quattro的丟多少面子，因此A6L就成為了”官車”、”公務車”的購買首選。價格方面很少有”商量”的A6L，頗有些”不愁嫁”的意味。所以一般意義上的消費者如果不是因為特殊需求，還是離遠一點的好。