●內飾對比
總體上來說，逍客在整體內飾風格上還是日產的一貫風格，展車為深淺內飾搭配，座椅的選材與做工繼承了日產的一貫品質，這點我們可以從騏達、天籟等已上市車型體會到。逍客座椅增加了側向包圍，保證在車輛過彎時，乘客的舒適性。內飾設計中多處應用圓形，四個空調出風口和轉速表以及空調控制按鈕 都是“圓圓”的“炮筒”，整體性很協調。儀表盤中間新增加的橙黃色的數字顯示屏，可以顯示檔位、水溫、燃油量和時間等數值。
方向盤的整體造型為經典的日產風格（繼承了英非尼迪的方向盤設計），圍繞圓心的按鈕布置的很個性，方便用拇指進行操作。方向盤左側為車載電話、音響音量控制按鈕，方向盤右側為定速巡航的設定和控制按鈕國產化后，則被“節約”了。車門內側把手等位置也進行了金屬質感的處理（這些細節倒是和08款TIIDA在內飾上的改進有相似之處）。逍客的中控臺上有一個特別的設計，一個以前沒有見過的按鈕，是逍客新增加的臉部送風系統。
CrossPolo的外觀造型變動感了，內裝層面是否也更具硬派運動風格呢？答案是有，但遠沒有外觀變化那么大，德國人的嚴謹和呆板有時候真的是難以分辨的。CrossPolo內裝最能表達運動風格的地方體現在鈦銀的方向盤四幅把柄、鍍鉻腳踏板跟雙色運動座椅。
（小圖為ＰＯＬＯ勁情）
除此以外，其車內配置與Polo勁情相仿，用料也仍以塑膠與織布材質為主。尤其是中控臺上的按鍵鋪陳基本與勁情一樣，如帶有紅色夜間照明開關的藍色儀表，以及前座置杯架依然在中控臺上的音響主機右側等設計。同時，由于CrossPolo的中控臺布局合理，所以不論是方向盤和手套箱下方的開放式置物格或者中控臺上下兩個置物格都有足夠寬度擺放一些隨身小物品。在乘坐舒適性方面，CrossPolo整體乘坐空間寬敞，即使坐進4位成人都足以勝任。而且其后行李箱藉由許多隔板做出很多大大小小的區隔，車主可利用這些間隔放進很多像是鞋子或是隨車工具的物品，算是頗為好用。
