動力和油耗：新凱越位居第三
Elantra悅動/新愛麗舍/新凱越動力對比 | ||||||
車型 | 伊蘭特悅動1.6 GLS MT | 伊蘭特悅動1.8 GLS AT | 新愛麗舍手動標準型 | 新愛麗舍自動豪華型 | 新凱越1.6 LE-MT 導航版 | 新凱越1.8 LE-AT |
排量（ml） | 1599 | 1795 | 1587 | 1598 | 1799 | |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
驅動形式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | |
氣門數 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
最大功率（kW） | 82 | 96 | 78 | 78 | 88 | |
最大功率轉速（rpm） | 6000 | 6000 | 5750 | 6000 | 6000 | |
最大扭矩（Nm） | 145.1 | 162 | 142 | 146 | 158 | |
最大扭矩轉速（rpm） | 4500 | 4600 | 4000 | 4000 | 4400 | |
變速箱 | 5擋手動 | 4擋自動 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | D16五速手動 | Step-Gate四速自動 |
油耗（L/100km） | 6.7 | 7.5 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.1 |
最高車速（km/h） | 185 | 185 | 185 | 178 | 180 | 175 |
新凱越沿用老款的Twin-Tec直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發(fā)動機，有1.6L和1.8L兩種排量。其中1.6L發(fā)動機經過調校后最大扭矩提高了4NoM，達到了146NoM，最高功率仍為78KW。1.8L發(fā)動機最大功率88KW，最大扭矩158NoM。油耗方面沒有什么明顯的改進。
Elantra 悅動在動力性能方面則更具優(yōu)勢，在原有發(fā)動機基礎上進行全新調校，CVVT技術的應用在提升發(fā)動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，輔以全新結構的變速器。從性能上來說，Elantra悅動也稍微優(yōu)勝，與新凱越相比，新凱越的1.6L/1.8L的最大功率(kw)為78/88 ；最大扭矩(Nom)為146/158。而Elantra悅動1.6L/1.8L的最大功率(kw)為82/96 ，最大扭矩(Nom)為145/162。
新愛麗舍全系配備的為PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L發(fā)動機，同時被應用在C2和標致307等車型上。新愛麗舍依然裝配了東風雪鐵龍賴以成名的后輪隨動轉向技術，全系有兩款變速箱可供消費者選擇：4擋手自一體變速箱與5擋手動變速箱。如果不是有手動擋恐懼癥的話，我們還是更傾向于推薦手動擋車型，畢竟4擋自動變速箱的技術在如今已經比較落后，從油耗經濟性考慮，5擋手動變速箱也更有優(yōu)勢。
