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親民化運(yùn)動風(fēng) C級/3系/A4L/S40對比導(dǎo)購

[2009-03-06 08:36:05]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: zengcongzhi
關(guān)鍵詞: 奧迪 寶馬3系 奔馳 C級 A4L

車型名稱:沃爾沃S40

  廠商指導(dǎo)價(jià):23.80-37.80萬元  

  上市時(shí)間:2009年1月

  沃爾沃旗下的車型都以出色的安全性著稱,如果論及車輛的安全性,相比沒有誰會否認(rèn)沃爾沃在這方面的功績。S40作為目前市場上沃爾沃最便宜的一款車,在這方面自然也不得馬虎。

 

 

  如果從車身尺寸上看,沃爾沃S404476x1770x1454毫米的身型,在前三位選手中好像并沒有什么優(yōu)勢,不過車身尺寸并未影響它身為豪華車的身份。從外形設(shè)計(jì)上不用太多介紹就能明顯看出它的身家,家族風(fēng)格化十分明顯的前臉,配合特點(diǎn)十足的腰線設(shè)計(jì),可以說S40將沃爾沃的設(shè)計(jì)特點(diǎn)很好的體現(xiàn)出來。

  外形設(shè)計(jì)上最有特點(diǎn)的就要當(dāng)屬S40的腰線了,從進(jìn)氣格柵兩端延伸至尾部,貫穿整個(gè)車身,微微外凸的設(shè)計(jì)將力量感體現(xiàn)的十分明顯。同時(shí)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)和尾部的設(shè)計(jì)看似沒有什么特別之處,不過還是可以明顯觀察出沃爾沃的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路。

 

 

懸浮式中控臺設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,贏得了不少贊許

  中控臺的懸浮式設(shè)計(jì),絕對算得上是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),這種前無古人后無來者的設(shè)計(jì)思路,大膽的打破了傳統(tǒng)中控臺的設(shè)計(jì)方式,也騰出了更多儲物空間,提高了實(shí)用性。同時(shí)顯示屏的綠色背光設(shè)計(jì),柔和的光線看上去非常舒服,也是北歐車型通常采用的設(shè)計(jì)方式,這一點(diǎn)從另一個(gè)北歐品牌——薩博,就能明顯感覺到。

 

沃爾沃的三種動力搭配:2.5T(上)、2.4升(左)、2.0升(右)

  初次接觸沃爾沃的消費(fèi)者,可能會對其簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些不適應(yīng),中控臺的按鈕非常直觀,四個(gè)旋鈕很直觀的表露著自己的工作職能。形象的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕很直觀,使用也非常方便。

  目前沃爾沃S40在動力上的搭配已經(jīng)不是之前的兩種了,除了之前的2.4升直列五缸和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)之外,沃爾沃S40還搭載了一臺2.0升直列四缸發(fā)動機(jī),不過從發(fā)動機(jī)參數(shù)上看,這款發(fā)動機(jī)和市場上某暢銷車型使用的發(fā)動機(jī)是一款,不過這臺2.0升發(fā)動機(jī)所搭配的Powershift雙離合變速器,成為了不可忽視的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

  當(dāng)然在愛卡沃爾沃車友會中,不少網(wǎng)友都對S40的操控性大加稱贊,并著重說明了S40通過懸掛調(diào)校帶來的路感傳遞,在駕駛過程中能夠明顯感受到歐系車型的硬朗風(fēng)格。

  編輯點(diǎn)評:

  沃爾沃出色的安全性眾所周知,這一點(diǎn)大家絕對可以放心。此外3款動力配備也給消費(fèi)者留有更多的選擇余地,作為首款配備Powershift雙離合變速箱的國產(chǎn)車型也讓S40光彩熠熠。但是從內(nèi)部做工來看,S40相比德系車型還存在一定差距。 目前S40除了2.0升車型外均有一定程度的優(yōu)惠,其中2.4升車型的優(yōu)惠在萬元以內(nèi),2.5T車型的優(yōu)惠幅度最高達(dá)到了5萬元。

  編輯總結(jié):

  這四款豪華品牌旗下的車型,稱得上是各有個(gè)的特點(diǎn):寶馬3系車身前后的完美配重,更好的突出了它的運(yùn)動性格;奔馳C級搭載的1.8升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),動力輸出雖然不出眾,但相比上代而言駕駛樂趣的提升是不容忽視的;加長后的奧迪A4L,在保證良好舒適性的前提之下,運(yùn)動性上好像并沒有受太大影響。沃爾沃S40雖在尺寸上相比對手并無優(yōu)勢,不過那臺2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)實(shí)在是不能小看,在綜合表現(xiàn)上也有傲人成績。  (來源:愛卡汽車網(wǎng))

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