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4款渦輪車型解析 附渦輪原理及注意事項

[2009-07-16 08:37:21]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:汽車之家     責(zé)任編輯: lingrongchen

一汽-大眾/上海大眾/上海大眾斯柯達(dá) 1.4TSI

『1.4TSI速騰預(yù)計將于8月底上市』

    在今年4月份的上海車展上,南北大眾分別推出了兩款新車型即1.4TSI速騰朗逸,而它們使用的是同一個動力單元——大眾集團(tuán)的1.4TSI發(fā)動機(jī)。但實際上這兩款新車僅是大眾2018計劃中的一部分,其它包括新寶來明銳、六代高爾夫甚至中型車邁騰都將搭載這款新發(fā)動機(jī)。

大眾Scirocco尚酷 1.4 TSI 豪華版 

尚酷也搭載同型號發(fā)動機(jī) 不過是雙增壓模式』

    在眾多搭載1.4TSI大眾車型中最早上市的恐怕要算以進(jìn)口形式引入國內(nèi)的尚酷了。這款車是大眾復(fù)產(chǎn)的經(jīng)典車型,其搭載的1.4TSI發(fā)動機(jī)和即將出現(xiàn)在速騰等車型的有所不同,這臺最大功率可達(dá)160馬力的發(fā)動機(jī)采用了雙增壓形式,同時加載缸內(nèi)直噴技術(shù),僅憑1.4升的排量就擁有160馬力和240Nm的傲人表現(xiàn)的確令人震驚。

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    但這款發(fā)動機(jī)同時還有一個單增壓版本,只使用渦輪增壓后,發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)將為130馬力和220Nm,搭載這臺發(fā)動機(jī)的就是剛才我們提到那一堆國產(chǎn)大眾斯柯達(dá)的車型,其中最早和消費者見面的應(yīng)該是預(yù)計8月底上市的1.4TSI速騰。即時喜歡大眾車型的消費者將有一個即能省油又有較強(qiáng)動力的新選擇。

本文導(dǎo)航
第1頁:渦輪增壓器的基本原理
第2頁:渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用注意事項
第3頁:MINI Cooper S/標(biāo)致207CC
第4頁:大眾 1.4TSI
第5頁:新君威 2.0T
第6頁:勞恩斯-酷派 2.0T
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