S80L發(fā)動機

　　這四款豪華車中，新E級、5系Li為前置后驅車型，而S80L和A6L為前置前驅車型。預計進口銷售的新E級全部為E300車型，采用3.0升V6引擎，搭配7速自動變速箱，最大功率170千瓦/6000轉，峰值扭矩300牛米/2500-5000轉，最高時速247公里/小時，0-100公里加速時間7.5秒，百公里油耗9.1-9.3升。由于車身自重增加的緣故，E300的百公里加速時間比采用相同引擎的上一代E280有所下降。5系Li的3.0升直6引擎，最大功率190千瓦/6000轉，峰值扭矩300N.m/2500轉。而S80L的T6渦輪增壓直6引擎，210kw/5600轉，峰值扭矩400N.m/1500-4500轉，而奧迪A6L與之對位的2.8升V6引擎，最大功率 162kw/5750-6800轉，峰值扭矩 280N.m/3000-5000轉。

　　通過數(shù)據(jù)對比，可以發(fā)現(xiàn)S80的3.0升T6引擎功率和扭矩是這四款車中最為出色的，四驅的傳動方式和6速手自一體變速器讓其0-100Km的加速鎖定為7.2秒，僅僅優(yōu)于E級0.3秒，而功率和扭矩略遜的530Li其0-100Km的加速也同樣為7.2秒，而采用CVT無級變速器和前驅結構的奧迪A6L 2.8FSI完成同樣的加速過程則需要8.6秒。

　　由于新E級其采用的7速自動變速器其平順性并沒有過多的遜色于A6L的CVT變速器，而其強大的扭矩輸出與優(yōu)良的變速箱齒比依舊讓自己的百公里加速時間與530Li和S80L T6處在了同一區(qū)間內(nèi)，略微領先于2.8FSI的A6L車型，但是由于奧迪還有一款使用3.0T機械增壓引擎的A6L上市銷售，其0-100Km/h加速時間僅為6.6秒，基本等同于一臺V8自然吸氣引擎。

    通過上述數(shù)據(jù)上的對比，我們將新E級與其他三款國產(chǎn)后的長軸豪華轎車加以對比，雖然其在空間上略有不足，但是稍后將國產(chǎn)的長軸版E級也將會彌補車身長度上的劣勢。作為國產(chǎn)的前奏，此次上市的全新一代E級轎車也已經(jīng)用其設計的魅力，贏得了我們的關注和期待。（來源：搜狐汽車）