SUV車型作為個(gè)性化車型由于其出色的視野、安全性和通過(guò)性，得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。除了高檔進(jìn)口SUV外，從目前的檔次劃分來(lái)看，國(guó)產(chǎn)SUV主要分為四個(gè)陣營(yíng)，第一陣營(yíng)為以普拉多、酷路澤為代表的高檔SUV，第二陣營(yíng)為以CR-V、RAV4和奇駿為代表的中高檔SUV，第三陣營(yíng)為以途勝和獅跑為代表的中檔SUV、第四陣營(yíng)為以哈弗和瑞虎為代表的自主品牌低檔SUV。那么這些SUV的銷售情況怎么樣呢？我們首先來(lái)看看09年上半年排名前十位的SUV銷售情況。

　　從銷量來(lái)看，CR-V仍然獨(dú)占鰲頭，銷量超出排名第二的長(zhǎng)城哈弗近1倍。自主品牌的哈弗憑借出色的性價(jià)比穩(wěn)居第二位，可見(jiàn)長(zhǎng)城汽車從當(dāng)年的塞弗進(jìn)化到今天的哈弗是非常成功的。這里面值得一提的是一汽豐田的RAV4，雖然上市時(shí)間很晚，于09年4月10日上市，但表現(xiàn)出咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，矛頭直指CR-V。RAV4雖然總體銷量不如CR-V的上市時(shí)間晚是不爭(zhēng)的事實(shí)，其6月的銷量達(dá)到了6655輛，僅落后于CR-V的8558輛，其增長(zhǎng)的勢(shì)頭大有超過(guò)CR-V之勢(shì)。從單月的銷量來(lái)看，SUV市場(chǎng)上已經(jīng)形成RAV4和CR-V兩車爭(zhēng)鋒的局面，其他車型均遠(yuǎn)落后于這對(duì)冤家對(duì)頭。

　　那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)應(yīng)該怎么選擇SUV呢？在這里，我們換個(gè)角度去思考，暫不提性能好壞與否，看看什么車賣得好，相信群眾的眼睛是雪亮的。

　　我們先來(lái)看看高檔SUV。主要就是指普拉多和酷路澤，從上半年的銷量來(lái)看，普拉多以4081輛的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)酷路澤874輛的銷量，因此推薦大家購(gòu)買普拉多。

　　對(duì)于中高檔SUV來(lái)說(shuō)，前面也提到了，就是CR-V、RAV4相爭(zhēng)的局面，而奇駿只能是配角。因此在選擇的時(shí)候建議大家主要考慮前面兩款車，從品牌的含金量來(lái)看，RAV4要好于CR-V，性能上相差不大，選擇誰(shuí)看個(gè)人喜好，推薦RAV4。

　　中檔SUV市場(chǎng)基本上是韓系合資車的天下，獵豹和逍客雖也取得不錯(cuò)的銷量，但從總量上看，還是韓系車優(yōu)勢(shì)明顯。這塊市場(chǎng)銷量差距不太大，從6月份單月銷量來(lái)看，獅跑、途勝和圣達(dá)菲相差不多，而逍客和獵豹的銷量接近，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比較混亂。總體來(lái)看，途勝品牌影響力最大，但逍客的跨界風(fēng)格正獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)，因此推薦兩款車：途勝為理性之選，逍客為個(gè)性之選。

　　至于低端SUV，基本上是自主品牌SUV的天下。整體銷售態(tài)勢(shì)來(lái)看，長(zhǎng)城哈弗一家獨(dú)大，而位居第二的奇瑞瑞虎3與哈弗相差1萬(wàn)多輛，因此推薦購(gòu)買哈弗。(來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng))