● 廣汽本田 飛度

　　作為日系小型車的代表車型，飛度在空間實用性上一直有著不錯的口碑，其2500mm的軸距在小型車中也頗具優勢。而飛度整體后排的表現和驪威有一點相同，就是無論坐在哪個座位上，乘坐空間都基本相同。

　　但飛度的后排腿部空間達到了兩拳，這是十分出色的表現。不過我們也注意到，飛度之所以能有寬裕的腿部空間，和其較單薄的前排座椅設計不無關系。最后值得肯定的是，飛度的后排地板比較平坦，中間乘客的腳可以在不妨礙旁人的前提下放在舒適的位置上。

　　● 廣汽本田 鋒范

　　目前鋒范的月銷量是同門兄弟飛度的兩倍還要多，這說明國內消費者對這款新車型還是比較認可的。但我們在被其2550mm長軸距吸引的同時，也不該忽略它內部垂直空間較局促的問題。

　　得益于較長的軸距，鋒范在內部縱向空間上的表現的確出色。但由于前排座椅設計的更為厚實一些，因此體驗者的腿部空間依然是和飛度上相同的兩拳。即便是換坐到中間座位，腿部依然有較出色的一拳多。此外鋒范的后排地板和飛度一樣屬于略有凸起但不影響舒適性的范疇。不過鋒范在內部垂直空間的表現上實難令人滿意，雖然車頂有為爭取更多頭部空間而設計的內凹造型，但實際效果不明顯。總之坐在鋒范內，體驗者的頭部壓抑和不適感十分明顯。