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凱越寶來福美來花冠四款車能否挑大梁[2004-11-08] 凱越的車廂，簡單來說就是“舒服”二字。 ...閱讀全文>>
愛麗舍三廂POLO凱越福美來空間比拼[2004-11-08] 外形與動力自然是消費者購車時考慮的首要因素，而車內(nèi)空間大小同樣為家庭用戶所關(guān)注 ...閱讀全文>>
價格整體下滑幅度較大 5萬元微型轎車點評[2004-11-08] 對于許多剛剛參加工作的年輕人和還不是非常富裕的家庭來說，5萬元左右的微型車無疑是“第一輛轎車”的理想選擇 ...閱讀全文>>
經(jīng)濟才是最重要寶來03舊款對04新款[2004-11-08] ...閱讀全文>>
奔馳寶馬 CRV--最適合中國人的五款進口車[2004-11-08] ...閱讀全文>>
帕拉丁VS帕杰羅sport 越野雙雄難分伯仲[2004-11-08] ...閱讀全文>>
邁入越野時代對比長城賽弗、中興福星[2004-11-08] 隨著近年來國內(nèi)SUV熱的興起，和我們見面的SUV車型越來越多，車主想擁有一輛SUV車的門檻也越來越低。 ...閱讀全文>>
凱越VS伊蘭特內(nèi)飾空間性能配置綜合比[2004-11-08] 凱越和伊蘭特的對決在所難免，凱越、伊蘭特的部分經(jīng)銷商那里甚至出現(xiàn)了準(zhǔn)購者訂單拉鋸的現(xiàn)象。對于在兩者之間舉棋不定的買車人來說，哪款對你更物有所值呢 ...閱讀全文>>
汽車“脊梁”的比較：10-15萬1.6L轎車動力總成全接觸[2004-11-08] 動力總成是汽車的發(fā)動機、變速箱和懸架底盤，被稱為轎車的心臟和脊柱，也是各廠商技術(shù)的核心部分，是動力、安全、舒適等所有性能表現(xiàn)能否順暢發(fā)揮的基礎(chǔ) ...閱讀全文>>
實用VS時尚——五款1.1升家用轎車“點將”[2004-11-08] 考慮到燃油價格因素以及城市道路法規(guī)對小排量車型的一些限制，1.1升排量的低端經(jīng)濟型轎車受到了部分消費群體的青睞 ...閱讀全文>>
華普飆風(fēng)、奇瑞、富康--8萬元如何選A級車[2004-11-08] 上海華普飆風(fēng)、奇瑞風(fēng)云、東風(fēng)雪鐵龍富康，這三款車型的生產(chǎn)廠家并不樂意被拿來比較。但這三款車確實有著不少共同特點 ...閱讀全文>>
高檔車進入國產(chǎn)化序列競爭激烈短兵相接[2004-11-08] 競爭，尤其是高手之間的競爭，不能有任何的閃失，除了產(chǎn)品之外，銷售、服務(wù)等方面的競爭才是真正體現(xiàn)一個高手品質(zhì)的戰(zhàn)場 ...閱讀全文>>
動力十足偏重舒適 20萬-40萬元SUV車型搜索[2004-11-08] 有多少豪邁的襟懷，就有多少SUV前進的雄心，敞開心扉，無怨無悔，因為我的小名是“運動型越野車” ...閱讀全文>>
由公務(wù)用車漸轉(zhuǎn)向家用 8款2.0升車逐對比拼[2004-11-08] 購車者的目光主要集中在15萬元至20萬元、20萬元至30萬元這兩個價格區(qū)間，看看您在以下的8款車中能否找到最適合自己的車型 ...閱讀全文>>
經(jīng)濟型車不經(jīng)濟 7款車零配件及保養(yǎng)費比較[2004-11-08] 有多少消費者買車時會考慮到今后車的保養(yǎng)和維修費用問題？消費者對維修保養(yǎng)的注重程度有多高？ ...閱讀全文>>
同宗不同源威馳與威樂價格相差值不值[2004-11-08] 對于10萬元預(yù)算的方先生來說，是“下嫁”威樂劃算，還是“高攀”威馳值得？ ...閱讀全文>>
各有優(yōu)劣哪一款適合你--國產(chǎn)SUV評說[2004-11-08] 當(dāng)公路延伸到邊遠的山村的時候，那種追求無處不能、征服極限的越野車就像一個遠離戰(zhàn)場的老兵而變得生不逢時，結(jié)實的底盤、強勁的懸掛、大扭力的發(fā)動機統(tǒng)統(tǒng)失去了用武之地 ...閱讀全文>>
兼?zhèn)涫孢m與休閑五款緊湊型多功能MPV比較[2004-11-08] 現(xiàn)在已有一部分人開始琢磨著選擇第二輛車，專為休閑、度假用，這為準(zhǔn)備買第一輛車的人提了個醒，干嘛不合二為一，挑一款既有轎車舒適性，又有多功能車的休閑、娛樂性的車呢 ...閱讀全文>>
防彈車哪個更牛?陸虎新攬勝VS奔馳S600[2004-11-08] 普通人談到汽車的安全，通常指的都是汽車在發(fā)生碰撞后還有多少可靠性，但對世界上極少數(shù)的重要人物而言，“安全”的標(biāo)準(zhǔn)要更加苛刻，這當(dāng)中甚至包括能夠防御來自各種武器的襲擊 ...閱讀全文>>
雖是經(jīng)濟車嘉年華奇瑞派力奧今年貶值最厲害[2004-11-08] 各種車型經(jīng)過了一輪又一輪的降價洗禮后，大都難以保持上市之初的售價，今年至少有三款車型最不保值。 ...閱讀全文>>

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