廣汽豐田雅力士

　　指導價格：9.20 ～9.98 萬元

　　實際油耗：1.3 手動6.8L ，1.3 自動7.3L,1.6 手動6.6L.1.6 自動8.0L

　　節油名詞：VVT-i ，雙VVT-i ，風阻系數0.29, 電動方向助力

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　　車身分析： 雅力士車身小巧可愛，是一款不折不扣的小型車。造型時尚，充滿了強烈的運動感，與當下眾多小型車走的路線一樣，車身圓潤而且有力，超大的前大燈顯得活力四射，總體給人一種靈巧和諧的感覺。優異的設計導致其風阻系數才0.29，而同級小車風阻系數一般為0.3-0.33。雅力士的平均車重不到1.1噸，可見屬于那種比較輕盈的小車。但185輪胎規格還算厚道。最少對于車身較高的雅力士而言，能夠提供足夠的側向支撐力與制動摩擦力。

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　　動力變速箱分析：動力方面，雅力士有1.3、1.6兩款發動機可供選擇，都采用了VVT-i技術，不同的是1.6是雙VVT-i技術。不但可以在通常的進氣門調節，而且可以對排氣門進行調節。這款發動機還運用到卡羅拉和花冠EX系列車型上。對于車重更輕的雅力士而言，1.6車型無疑是大馬拉小車。

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　　作為典型的兩廂時尚小車，廣州豐田給雅力士配備1.6動力單元做法未免有些過于前衛了。憑借雙VVT-i的優勢，這臺發動機最大功率達到了87千瓦，最大扭矩達到了150牛米。不過其4速自動變速箱無疑拖了較多后退，導致1.6自動車型油耗并不太佳。電動方向助力也是雅力士省油的一個不可或缺部分。畢竟液壓助力是要消耗發動機功率為前提的，電動助力則無此憂慮。

　　編輯點評：雅力士作為典型的日系車代表，對于節油方面頗有一些不同尋常之處，甚至于還有1.6動力的大馬拉小車。雙VVT-i目前不僅是豐田先進的節油技術，也是自然吸氣發動機中較先進的代表。可以同時控制進氣門和排氣門的復雜程度不言而喻，至于油耗效果，手動車型表現理想，而自動檔車型受4速自動變速箱的拖累，仍然讓人感到遺憾。