2006年的最后一個月，來的總比平常要晚一些!"呵呵,在我選了大半年的車后，終于選定了我心愛的達(dá)達(dá)。
這之前，和朋友一起看過307，看過凱越HRV，看了新寶來和速騰，看過東風(fēng)本田思域，看過花冠。等待了駿逸的上市，最終還是選了騏達(dá)。我先和大家分享一下我的選車感受吧，選車真難啊，還很矛盾。
看的第一款車就是HRV，外形比較流暢，出自大師的手筆，內(nèi)部做工不錯，關(guān)門聲音還行。但是發(fā)動機(jī)比較差（朋友說），油耗過高，AT的還不得弄到12個以上啊。但是價格滿有吸引力的。
307
朋友說307很好的車，我也親自驗證了朋友的說法，車門真厚，呵呵，用了好多鋼材，朋友說，這些不算厲害，厲害的是307前邊機(jī)倉里邊的防撞鋼梁，那才厲害。總之，感覺車確實(shí)很結(jié)實(shí)，要是頂下我的達(dá)達(dá)，那PP肯定很慘。307 1。6的發(fā)動機(jī)據(jù)說是副康的老發(fā)動機(jī)，包牌14W5。全弄完估計要15W多，過時的發(fā)動機(jī)堅決不買，雖然感覺差異不大，但是心里不舒服，呵呵。2。0 的發(fā)動機(jī)據(jù)說是凱旋的，親自試了下AT和MT的。AT的開著很舒服，MT的檔位很澀，沒有清晰的感覺，要用力搬動才行（寶來的檔位很清晰，感覺就是不一樣的檔次），堅決不要。
AT 2.0 最便宜的要15W6，全下來估計要16W多吧。307的PP很難讓我接受，4S的說2。0的油耗不高，9個左右，和1。6的差不多，因為有正時系統(tǒng)，我比較懷疑，朋友也說，最少也要10個以上吧。4S的服務(wù)員，一個女的，很討厭，非得交了錢才能談優(yōu)惠，什么道理，現(xiàn)在市面上只有307一種車賣嗎？真是的，走人！
大眾寶來和速騰
過了幾個月后，大概在06年的11月份，在朋友的推薦下，參考了網(wǎng)上汽車之家等幾個論壇的信息，我們來到了一汽大眾的4S店，看了下新寶來，一下子就喜歡上了，做工真是一流，和凱越什么的車對比了一下，真是兩三個檔次啊。怪不得那樣多的人買寶來，真的是好車，關(guān)門聲音很好聽，（呵呵，用關(guān)門聲音來說明車的好壞，我也是在網(wǎng)上學(xué)的，然后還用力按了按這，按了按那，感覺很結(jié)實(shí)。）試開了一下，加速很好，雖然我不怎么會開，但是感覺真好，減震有點(diǎn)硬，但是我喜歡這種感覺，因為路感清晰（這也是在網(wǎng)上學(xué)的，呵呵），很舒服，有不自覺就想開快的感覺，這可能就是大家說的駕駛樂趣吧。
新寶來和老寶來空間沒區(qū)別，空間比較小，尤其后面，這點(diǎn)我能接受，內(nèi)部做工很好。但是唯一的是PP改的太難看了，選銀色或者白色的話，整一個捷達(dá)，只有灰藍(lán)色的看著還行。一汽大眾怎么這么弱智，改個PP那么難看，改成和PASSAT或者和速騰一樣的PP，那不就又會暢銷好多年。4S的MM是東北的女孩子，說話很直，但也很熱情。灰蘭色的沒現(xiàn)車，要等很久，會電話通知我。
順便看了下速騰，速騰的做工很好，他們說比寶來高一個檔次，我感覺差不多。速騰后座的位置寬了很多，夠用了，呵呵。朋友說發(fā)動機(jī)不是和國外的一樣，國外的是TFSI發(fā)動機(jī)。國內(nèi)卻是和寶來一樣的，買速騰還不如買寶來呢。
新寶來1.6 AT入門級別，包牌加真皮+其他一些小東西估計15W5可以下來。比307強(qiáng)多了。
速騰1.6 AT入門級別，要17W以上啊，真貴。
