雙龍愛騰

　　雙龍愛騰——源自歐洲的corss風格

　　在造型等細節方面，愛騰的車身設計把握了近年來日趨流行的Crossover概念，在世界范圍內首創了跑車化SUV的風尚。它在業內首次將SUV的魁梧身材和跑車流暢的線條融合在一起，個性張揚的設計引人注目。

　　愛騰用一些細節的運用進一步突出了其張揚的個性。鯊魚鼻造型的車頭線條配上銳利的鷹眼大燈打造出奪人的威氣，新增的車頭車尾運動越野包圍和車頭越野護板為戶外活動提供更多的保護，同時也進一步加強這股威猛的的進攻氣勢，對空氣動力學與越野運動提供更好的提升與保護。楔形上升的車身腰線帶出流暢的跑車動感。跑車般下沉的車尾新添動感尾翼飽滿而澎湃，運動感十足。雙龍車的外形一直頗受爭議，喜歡的人會贊它是引領潮流、超越時代的前衛先鋒，不欣賞的人會說它怪異得沒一點美感，但就是因為它大膽前衛的設計也讓它在車市獨樹一幟。

　　愛騰不僅外形個性，其動力系統在同級車內也獨具特色。愛騰動力系統采用源于德國奔馳的第三代高壓共軌直噴渦輪增壓“Xdi200”柴油高壓共軌直噴渦輪增壓柴油引擎與變速箱，不僅帶來強大的動力和超越汽油機機能的強大扭矩，以其2.0L的排量，輸出108千瓦的最大功率，最大扭矩更可達驚人的310牛.米。如此澎湃的動力卻只需要百公里6.8升的經濟油耗，排放也達到了歐IV標準，環保又節能。與同等級的柴油機相比更有無可比擬的寧靜性和平順性。在同類SUV大量使用初級耗能的全時四輪驅動的時候，愛騰裝備專業的電子分動分時四驅系統，配合強度超強的三層復合車架，愛騰的越野能力完全超越普通都市SUV的范疇。

　　雖然目前在歐洲市場已有超過一半的車型使用柴油動力，但在國內而言，先進的柴油動力系統目前還只是被熟悉新科技的時尚客與環保人所青睞。充滿個性的愛騰整體驅動系統為個性游俠縱橫四海奠造了深厚的基礎。