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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

新鮮時(shí)尚又經(jīng)濟(jì) 4款微型車(chē)全面比

2008-12-18 08:32:59 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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  時(shí)間過(guò)得飛快,眼看08年也只剩下一個(gè)“小尾巴”了。相信多數(shù)網(wǎng)友都已經(jīng)開(kāi)始忙于總結(jié)今年的所得、規(guī)劃明年的生活計(jì)劃,更有不少朋友正琢磨著要在年底為自己、為家庭添置點(diǎn)什么作為辛苦一年的獎(jiǎng)勵(lì)。

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  我們汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)也將在年底做一份“總結(jié)”報(bào)告,看看今年車(chē)市中新上了哪些產(chǎn)品,努力幫助那些想買(mǎi)一輛汽車(chē)作為“年貨”的朋友增加些新選擇。今天我們就來(lái)看看,在08年多了哪些微型車(chē)選擇。

  長(zhǎng)安汽車(chē) 奔奔——小改款進(jìn)一步提升性?xún)r(jià)比

  價(jià)格區(qū)間:3.89萬(wàn)-5.88萬(wàn)

  08年2月22日,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)推出了08款的奔奔。新款在外觀上的變化并不大,主要是以增加配置的方式來(lái)進(jìn)一步提升性?xún)r(jià)比:如后窗除霜裝置、電動(dòng)后視鏡等,并且除最低配車(chē)型之外全部標(biāo)配前排雙氣囊。

 

 

 

  奔奔的外觀很憨厚,但畢竟是上市多年了,讓人看著很難有新鮮感

  同時(shí)低端車(chē)型的輪圈由以前的鋁合金輪轂變?yōu)殇撦嗇?塑料裝飾蓋板的設(shè)計(jì),進(jìn)一步壓縮成本降低入門(mén)門(mén)檻。

  出于成本的考慮,奔奔的內(nèi)飾材料并不高檔,但其做工在同級(jí)車(chē)中算是比較出色的——接縫均勻,很難發(fā)現(xiàn)同級(jí)別車(chē)型內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理上的那些小毛病,可見(jiàn)長(zhǎng)安在奔奔的內(nèi)飾模具上還是下了一番功夫的。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔可愛(ài),又不乏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息

  奔奔的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約,深色的內(nèi)飾配上白色的中控面板,簡(jiǎn)單得色調(diào)搭配異于目下滿(mǎn)眼的米色內(nèi)飾,雖然悖逆于“流行”,但穩(wěn)重中卻透著幾分可愛(ài)。

  車(chē)內(nèi)空間作為單身貴族的座駕或是情侶的雙人座駕都非常

  奔奔的身材只能用短粗來(lái)形容——長(zhǎng)度只有3525mm,軸距2365mm,寬度高度竟然達(dá)到了1650mm和1550mm,車(chē)廂的橫斷面接近正方形。使得車(chē)內(nèi)乘客獲得了充足的肩部與頭部空間。不過(guò)后排座椅在坐入三名成年人時(shí)依然會(huì)顯得比較擁擠,推薦還是作為雙人座使用。其腿部空間也比QQ稍好一些。

  目前奔奔只有一款1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī),但有十款車(chē)型供消費(fèi)者選擇。這款經(jīng)典的JL474Q2發(fā)動(dòng)機(jī)被應(yīng)用于羚羊雨燕等多款車(chē)上,受到了廣泛的認(rèn)可。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩,推動(dòng)奔奔這種體型的小車(chē)還是綽綽有余的。

  全系均使用這款經(jīng)典的JL474Q2發(fā)動(dòng)機(jī)

  并且長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了進(jìn)一步開(kāi)發(fā)——增加了電子油門(mén),使得其不僅在節(jié)能、環(huán)保、提高駕駛舒適性等方面有不錯(cuò)表現(xiàn),還能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  搭配的變速箱有5擋手動(dòng)(左)與4擋自動(dòng)兩款選擇

  搭配的變速箱有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款選擇,我們更推薦5擋手動(dòng)變速箱,相比技術(shù)稍嫌落后的4擋自動(dòng)變速箱,它不僅價(jià)格更便宜,在動(dòng)力輸出的平順性與油耗經(jīng)濟(jì)性上均更有優(yōu)勢(shì)。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  奔奔各方面實(shí)力平衡,沒(méi)有讓人無(wú)法忍受的缺陷,加上最低不到4萬(wàn)的價(jià)格,對(duì)于預(yù)算不高的消費(fèi)者還是很有誘惑力的——作為一款經(jīng)濟(jì)的城市代步車(chē),它是不錯(cuò)的選擇。只是面對(duì)市場(chǎng)中越來(lái)越多的新選擇,奔奔的改變還是太小了,很難持續(xù)吸引消費(fèi)者的注意,希望長(zhǎng)安盡快推出1.0L車(chē)型,在09年進(jìn)行一次真正的大改款,相信會(huì)贏得更多的消費(fèi)者。

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