就比如蘋果電腦，很多人會(huì)覺得它太貴，太不兼容，而認(rèn)為它不值得，再比如cK的香水，勞力士的手表，哈根達(dá)斯的雪糕，皮爾卡丹的衣服，范思則的時(shí)裝等等，也都是這種情況，可是這些東西在我們看來并不如挑選汽車那么難，如果有錢，并且愿意就去買，否則就可以找替代品。

　　然而我們對(duì)待汽車就不是這種態(tài)度了，大家顯然就沒那么豁達(dá)，關(guān)鍵就在于車價(jià)太高了，幾萬，幾十萬的價(jià)格，在我們現(xiàn)階段還是非常大的一筆啊，哎，我都不知道自己什么時(shí)候才能存到幾萬塊錢了。但是，汽車也是一種商品啊，商品所具有的價(jià)格，價(jià)值特性，汽車自然不會(huì)缺少，生產(chǎn)者當(dāng)然會(huì)盡可能的通過它活動(dòng)更多的利潤(rùn)。

　　話又說回來，引至人們抱怨的，還有一個(gè)原因，就是中國(guó)汽車消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境，由于我國(guó)國(guó)情的原因，市場(chǎng)的開放度，秩序度，合理度以及政策方面都還存在這樣那樣的問題，這也引至我國(guó)的汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了很多畸形的情況，這方面就不單是商家和消費(fèi)者的問題，政府的角色是至關(guān)重要的，雖然我們國(guó)家已經(jīng)在朝社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷改革，但是“羅馬不是一天就建成的”，我們還需要時(shí)間。

　　那么在目前的中國(guó)汽車市場(chǎng)，作為一個(gè)普通用戶，我們可以怎么辦呢？我們只能夠盡量在自己能力許可的范圍做出更加合理的選擇，比如不正當(dāng)?shù)募觾r(jià)行為就應(yīng)該抵制。

　　但是，車還是要買的，那么著眼點(diǎn)就應(yīng)該放在一個(gè)橫向比較上面，同檔次的車怎么樣？（這個(gè)同檔次除了車型本身可還包括品牌，服務(wù)的對(duì)比）。決定的關(guān)鍵就是在于你自己——究竟這款車適不適合我自己？它的功能如何？它的優(yōu)點(diǎn)是不是都是我必須用到的？它的缺點(diǎn)是不是我不能接受的？

　　因此，買車微觀來說是自己的私人行為，宏觀就是國(guó)家經(jīng)濟(jì)生活的事情（這個(gè)太大，我們?cè)谶@里就暫不討論了），實(shí)在是沒有必要因?yàn)閯e人買了一款自認(rèn)為“不值”的車而嗤之以鼻甚至開口大罵，實(shí)在不是理性的態(tài)度。

　　羅羅嗦嗦說了上面的東西，也只是一點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)，不過就耽誤了你獲取自己的買車意見，呵呵，實(shí)在不好意思，現(xiàn)在我們言規(guī)正傳，15-20萬買什么車？

　　在你提到的車?yán)锩妫�我比較喜歡的是POLO兩廂，寶來和特銳，在你沒提到的車?yán)锩妫�我喜歡Golf。

　　以你現(xiàn)在的情況，首先考慮的應(yīng)該是你自己——車開起來爽不爽，用起來方不方便，至于里面的所謂空間，某些所謂豪華配置倒是可以最后考慮了。