緊急情況怎樣處理

　　冷靜方能化險為夷

　　雨天駕駛，危險多多。即便車主小心為之，也會碰到意外情況。在緊急情況發(fā)生時如何化險為夷，同樣來聽聽老司機的經(jīng)驗。

　　■應(yīng)對側(cè)滑

　　為了預(yù)防側(cè)滑，在起動、停車、轉(zhuǎn)彎等時一定要“溫柔”。車主李林介紹說，因制動原因造成側(cè)滑，應(yīng)立即松開剎車和油門。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)反打方向，反打方向時注意不能過急或時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

　　■應(yīng)對陷入泥坑

　　一旦汽車陷入泥坑，應(yīng)先掛上倒擋，然后改變車輪行進方向，最后掛入低速擋，利用發(fā)動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續(xù)打滑無法前后移動，可在驅(qū)動輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹枝等摩擦力大的物品，或者在驅(qū)動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。 本報記者 劉澎

　　日常養(yǎng)護注意什么

　　雨天要確保胎壓正常

　　雨天輪胎壓力大小，會影響剎車行程距離的長短。輪胎有足夠壓力才能將路面上的雨水排開，汽車才能平衡停住。但如果輪胎繼續(xù)保持非正常低壓狀態(tài)，就容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾，造成安全隱患。李學安說，輪胎氣壓降低后，輪胎觸地面積增加，單位面積壓力隨之減小，輪胎將地面雨水排開的能力同時降低，使汽車輪胎出現(xiàn)滑動。所以雨天要確保胎壓正常，不要偏低或偏高。(來源：華商網(wǎng)-華商報)