誤區三：故意低轉速駕駛

    故意的讓引擎在低轉速區間內工作也是一個不小的誤區，駕駛者故意的低速高擋位會加劇引擎的負擔，而過低的轉速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負擔。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉速更多的處在，廠家的經濟轉速區間內并。

    誤區四：過度提高輪胎壓力、換窄輪胎

    車輛原廠的輪胎配置絕對經過無數工程師精心設計和實驗后得出的最佳配置，如果您連這一點都不相信而盲目的去更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動阻力，那么您同時等于也接受了增加剎車距離這樣一個可怕的現實。所以使用原廠輪胎、選擇正常輪胎壓力才是正確的選擇。