處置：

　　涉水熄火后再打火

　　如果遇到積水,千萬別冒險。萬不得已要涉水,要保持一二擋,千萬不要高擋位低轉速,要一口氣通過。如果因為水面過高造成熄火,立即關閉點火開關,不要試圖再次啟動發動機,將車輛移至安全地點,盡量使車輛前高后低,這樣可使進入排氣管中的水流出,避免損壞三元催化轉換器及消聲器。

　　發動機進水延時處理

　　經過判斷,如果水進入發動機內部,應當拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統和點火系統后用馬達運轉發動機,使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況,出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢后應用壓縮空氣清潔發動機艙內部電器連接部件,防止水分積存在電器連接部位造成腐蝕。重點清除部位是:保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后,進行車輛路試,以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音,檢查發動機軸承和旋轉部件。

　　車廂進水后排水不及時

　　涉水中如果水進入車廂內,維修過程主要是清理車內積水,位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵,打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由于車內裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發,安裝后還要注意打開空調,將車輛循環開關調整到內循環,使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

　　涉水后疏忽底盤異響

　　底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及到轉向、傳動等系統時更是如此,一些車型的維修手冊便要求在車輛涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。