在開篇中，我們介紹了越野車在二戰中的起源，提及了一些性能強悍，設計超前的車型。隨著二戰的結束，各國紛紛意識到越野車在戰爭中起到的巨大作用，因此在戰后，各國都紛紛仿照美國的MB，并且在此基礎上發展出各式各樣的越野車。我們今天所熟悉的經典，大多都是在戰后40年間設計并且發展起來的。

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豐田 永遠追求性價比

　　1953 年，豐田正式生產BJ系列越野車，BJ裝備3.4L的6缸發動機和4速變速箱，外形與MB長得很像，除了馬力大點，沒有什么特別。1956年，BJ經過改良，衍生出BJ20，這就是大名鼎鼎的Land Cruiser 陸地巡洋艦。20系列采用獨立大梁，彈簧鋼板懸掛配合前后硬軸，四前速，分時四驅。

　　BJ20有很多衍生型號，代號開頭都是FJ，我們今天所熟知的FJ Cruiser就是2007年豐田為了紀念FJ40而推出的。由于Land Cruiser后來深入人心，因此后來對該系系列的車型都被廣泛稱為LC。例如LC20、LC40、LC60、LC80、LC100。

　　1960年，LC40取代20，同時也是陸地巡洋艦真正樹立自身形象的經典之作。該車采用直列6缸發動機，馬力增加到125匹，使用3速變速箱，除了配備分動器外，還有了高低檔的選擇。由于該車的底盤傳動部件，包括變速箱和主減速器都來源于巴士，因此非常耐用。

　　不過縱觀LC系列，雖然越野能力很不錯，但豐田并沒有什么獨創性的設計和思想。然而，用料十足，質量控制非常嚴格是其制勝的法寶。因此，LC具有無可比擬的可靠性，就是因為這點，從LC40開始，LC系列就被出口到全世界，如今無論在那里，都幾乎能看到陸地巡洋艦的身影。