帶全力自動剎車的城市安全系統(tǒng)

　　沃爾沃的確引領(lǐng)著汽車安全的技術(shù)潮流，例如在2006年開發(fā)的盲點信息系統(tǒng)，有效避免了后視鏡盲點的問題。這項配置隨后也被各大豪華品牌所采用。

　　在所有行人交通事故中有一半發(fā)生在車速低于每小時25公里時。在車速小于35公里時，如果駕駛員未能及時對警示做出反應(yīng)，帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下，盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。

　　早在2008年，沃爾沃就推出了帶自動剎車功能的城市安全系統(tǒng)（City Satety）。不過之前的版本由于技術(shù)原因只使用了50%的剎車力量，而在今年推出的自動剎車系統(tǒng)，終于可以利用100%的制動力進(jìn)行制動。

　　自動剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)在于識別危險，因為如果在高速行車過程中剎車的話，車內(nèi)成員也會承受了相當(dāng)大的沖擊力，如果并非必要，這種自動剎車系統(tǒng)只會導(dǎo)致惱人的無謂動作。

　　沃爾沃是如何判別并且啟動全力剎車是重中之重，該系統(tǒng)采用的是雷達(dá)和攝像頭雙模式判斷，并根據(jù)人們的行為模式進(jìn)行預(yù)判。當(dāng)然，避免與前車碰撞也是該系統(tǒng)的功能之一。

　　總結(jié)：沃爾沃的安全理念的確是超越其他廠家，甚至有點超越時代的感覺。例如在1944年， 大家還只追求純粹速度的時候，他們就開發(fā)出鋼制一體式車廂、1955年發(fā)明我們目前廣泛使用的3點式安全帶。而從2008年的帶自動剎車功能的城市安全系統(tǒng)開始，安全理念已經(jīng)開始轉(zhuǎn)入到對人類行為模式的研究上，的確有點超越時代的味道。