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脊椎保護(hù) 汽車設(shè)計(jì)最不容忽視的一環(huán)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-10-14 15:01] 作者:Z


  VOLVO為您呈獻(xiàn)足以贏得諾貝爾獎(jiǎng)的汽車座椅。

  根據(jù)統(tǒng)計(jì),每10件意外事故中就有7件與脊椎受傷有關(guān),但是透過妥善的保護(hù),這樣的意外卻可以被事前防范。為此,VOLVO在全車系的駕駛與乘客座上加裝“脊椎撞極防護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)”,有效地降低一半以上駕駛或乘客因碰撞而造成的脊椎傷害,成就VOLVO每一部足以贏得諾貝爾獎(jiǎng)的優(yōu)選車款。


  雖然在都會(huì)地區(qū)的慢速行駛,但是由后方車輛追撞而產(chǎn)生的沖擊力卻是造成脊椎部位遭受嚴(yán)重傷害的主要原因。由于撞擊來自后方,在毫無防備的狀況下,脆弱的頸椎往往必須承受上半身中相對(duì)沉重的撞擊力道。這樣的撞擊,正是頸椎或頭部長(zhǎng)期無名疼痛的來源。但是這樣的傷害卻通常因不易察覺常常被人輕忽。

  長(zhǎng)期追蹤車輛事故對(duì)脊椎傷害程度的VOLVO在 1998年首度在豪華房車Volvo S80前座上配備“脊椎撞極防護(hù)系統(tǒng)”,并成為第一家正視這個(gè)問題的豪華汽車品牌。時(shí)至今日,所有的VOLVO車款均將“脊椎撞極防護(hù)系統(tǒng)”列為標(biāo)準(zhǔn)配備,其中當(dāng)然包括樹立新世代豪華運(yùn)動(dòng)休旅車典范的Volvo XC90。

  在VOLVO與美國高速公路安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)(IIHS)等保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)持續(xù)追蹤車輛意外事故的資料中顯示,“脊椎撞極防護(hù)系統(tǒng)”可以有效降低33%的短期傷害以及54%恢復(fù)旗需要一年以上的長(zhǎng)期傷害。對(duì)于骨架較小的女性車主或乘客而言,“脊椎撞極防護(hù)系統(tǒng)”的保護(hù)效果更為顯著,短期與長(zhǎng)期傷害的降低比率分別高達(dá)50%與75%。

  美國高速公路安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)自2002年10月起便持續(xù)針對(duì)汽車座椅的脊椎保護(hù)裝置進(jìn)行研究。與未配備類似裝置的車輛相比,VOLVO有效降低49%的脊椎傷害,成就斐然。而來自瑞典車輛保險(xiǎn)單位類似的研究結(jié)果,也同樣印證VOLVO的“脊椎撞極防護(hù)系統(tǒng)”能有效降低駕駛或前座乘客因撞擊而產(chǎn)生的頸椎損傷。

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