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原創(chuàng)  電子控制自動變速系統(tǒng)的簡介

2007-02-05 14:21:55 來源: pcauto 作者:zufeng

  一般來說,汽車驅(qū)動輪所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,與發(fā)動機(jī)所能提供的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩有較大差別,因而需要傳動系統(tǒng)來改變從發(fā)動機(jī)到驅(qū)動輪之間的傳動比,將發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)濟(jì)而方便地傳至驅(qū)動輪,以便能夠適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件變化的需要。

    此外,停車、倒車等也靠傳動系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。適時地協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的工作狀況,充分地發(fā)揮動力傳動系統(tǒng)的潛力,使其達(dá)到最佳的匹配,這是變速控制系統(tǒng)的根本任務(wù)。

    自動變速能夠根據(jù)動力傳動系統(tǒng)內(nèi)部和外部的狀態(tài),以及行駛工況的需求,自動地選擇合適的傳動比,具有這種功能的變速箱稱為自動變速箱,分有級和無級變化傳動比兩類。在自動變速過程中,有級傳動比變速箱的變速控制,也稱為換檔控制;而傳動比可以連續(xù)無級變化的變速箱,稱為無級變速器(簡稱CVT)o無級變速具有理想的恒功率傳動性能,變速過程連續(xù)平穩(wěn),沒有動力中斷,是人們一直追求的目標(biāo),而采用電子技術(shù)特別是微電子技術(shù)控制變速系統(tǒng),已經(jīng)成為當(dāng)前汽車實(shí)現(xiàn)自動變速功能的主要方法。

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