�敚攺�鄭州日產汽車公司獲悉，曾在2002年6月北京國際車展上現(xiàn)身日產展臺的SUV車型PALADIN(帕拉丁)，將于今年初在該公司下線，加入日益激烈的SUV大戰(zhàn)。據(jù)了解，這款被稱為“真正的SUV”的運動型多功能車，與日產途樂、日產奇駿同為日產越野車家族的重要成員。據(jù)鄭州日產副總經理馮興亞透露，“派拉丁”四缸兩驅車售價將在22萬元以內，四驅車將在25萬元左右，而V6車型售價將在33萬元左右。

�敚斨劣赑ALADIN的卓越性能，從一些配置上可以一目了然。即將推出的三款PALADIN，設定4驅和2驅兩種型式，其越野性能極為出色，分別配備日產原裝的VG33E和KA24發(fā)動機。VG33E發(fā)動機為V6多點電噴汽油機，4800轉速時功率達170馬力，3600轉速時扭矩為265牛米；KA24發(fā)動機為DOHC（雙頂置凸輪機構），16氣門，5600轉速時功率達150馬力。由此表現(xiàn)出的動力性能和越野性均令同類車型相形失色。此外，PALADIN在90公里/小時的條件下，測出的百公里油耗小于8升，燃油經濟性接近轎車水平，相信可以大大減輕令人頭痛的燃油負擔。

　　另外從中國汽車技術研究中心獲悉，PALADIN已經順利通過在天津的國家碰撞試驗室進行的碰撞測試，在安全性能方面為提供了一個可靠保障，其主動與被動安全防護配置（區(qū)域車身構造、雙安全氣囊、ABS）均有上乘表現(xiàn)。

　　據(jù)稱，PALADIN作為一款運動型多功能車，還有許多可圈可點的亮點。我們只能翹首期待它真正上市以后盡睹它的尊容了。在人們對生活質量與個人價值越來越挑剔、越來越關注的今天，PALADIN的出現(xiàn)，無疑帶來了充滿激情、揮灑夢想的新天地，無論商務出行、還是野外休閑，PALADIN都是一個絕好的伙伴。在熙熙攘攘的車市中，以SUV第一品牌為目標的PALADIN還會帶來什么驚喜，日產將在中國如何大顯身手，為中國消費者讓打造怎樣的用戶滿意度，我們拭目以待。