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國產車市降聲一片 是價格競爭還是價格混戰

2003-10-24 14:31:31 來源: pcauto 作者:每日新報
  價格競爭是市場經濟的天性,也是市場經濟效率高的根源。中國汽車業急需補上這一課,可過猶不及,一些企業從年初開始,便揮舞著價格這一利器,大打出手,把本來不應輕易使出的招數,一并拿出,使整個汽車市場一片降價聲,把價格競爭變成了價格混戰。其表現:   一是高頻率降價。汽車價格本來應該基本穩定,不能朝令夕改,特別是新產品,更應有一個穩定期。這樣更有利于保持企業價格走勢有序。在短時間里,連續降價,會給人很多錯覺,消費者會發問,難道這個品牌不行了?難道當初價格太高了,我們吃虧了?還會降么?市場出現波動,庫存有點大,不要只在價格上找原因,要系統思考,綜合分析,冷靜對待。

  二是大幅度降價,F在有一種怪現象,好像誰降價幅度大,誰就有實力、有魄力、有創造力。這實在是一種天大的誤會。降價對企業來說,無論如何不是好事,即使通過降價搶到了一些市場,但也不是上策,能不能夠上中策都難說。降價幅度大,說明過去的價格極不合理,有欺瞞消費者嫌疑。這種形象一旦形成,對品牌破壞性極大。   三是對競爭對手盯得太緊。企業之間的競爭是天然的,盯住競爭對手,與競爭對手爭高低也是必須的。但是,競爭的方式、途徑、手段是多種多樣的,絕不可死打價格戰,現在經濟型轎車已經有了這種態勢。   價格混戰不除,危害無窮。批評價格混戰,并不是反對價格競爭,而是引導價格競爭正;。
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