城北路東12號 楊國偉：市場說了算

　　汽車降價，百姓歡喜，面對汽車市場的各種“承諾”，消費者應平靜看待，做到“寵辱不驚，去留無意”，“市場規律”自會調節。需要車的消費者不會一直苦等降價，不需要或無購買能力者，即使如何降價、返款，也斷然不會解囊。至于商家的各種“承諾”，留待市場考驗。

　　封丘縣 曹憲鋒：沒必要

　　用這種方法促銷，不可能達到目的的。要想贏得顧客，廠家和經銷商要從產品質量和售后服務上下工夫。

　　鄭州市齊禮閻 鄭來福：降價補償走不遠

　　中國的車價長期遠遠高于國際水平，降價是大勢所趨，當前的降價很正常。但是，頻繁降價，價格混亂，造成消費者持幣待購，以至于當前車市慘淡。經銷商做出降價補償的舉措，實屬無奈之舉。

　　降價補償這一措施，既不合情，也不合理，更不能取得好效果。

　　首先，這應該是廠家的舉措，讓實力單薄的經銷商承擔不合情，如果真的降價啦，經銷商要補償，豈不是很冤枉。其次就是不合理，不合經濟學原理。市場經濟自有規律可循，價格作為調節供求關系的基本要素不是由人來決定的，違背市場規律的做法，能行嗎？再者，效果不會好，很多都是在炒作。廠家承諾不降價的時候，經銷商的優惠活動已經展開（變相降價）。

　　同樣，你承諾補償，也就是說你的車型不降價，你的車型不降價還有其他車型在降，你的競爭對手也要降價，消費者就可能選擇其他車型，你承諾有什么用？退一步說，其他車型也不降價（這很難），人家就會買你的車嗎？現在一個地方，不止一家經銷商，別的經銷商進行優惠怎么辦？你補償嗎？你肯定不會，那么，消費者就會到其他商家那里買車。

　　說到底，降價補償只能是商家作秀，很難起到根本性的作用。況且，經過激烈競爭和碰撞，價格混亂也會很快過去，形成穩定的價格體系，才是解決問題的根本。

　　承諾的精彩與無奈

　　這個承諾隱約讓我們看到車市里的一點兒精彩，它可能觸醒人們早已被此起彼伏的價格戰麻木了的神經，為迷亂的汽車市場增添了一股清新空氣。

　　但此承諾屬“新生事物”，沒有相關的法律條款來指引和約束，一旦承諾的可操作性和保障力度等行起來打了折扣，產生糾紛，走上法律程序，無論對商家而言，還是對消費者來講則不能不說是一種無奈。

　　應該承認的是，“承諾寫入購車協議”對潛在的消費者而言雖不是福音，但終歸不是壞消息。