甲殼蟲：可愛女友 天生女人車 回頭率不高也難

　　前提是MM的樣貌要過得去，但想想開得起甲殼蟲的MM也不會差到哪去，再戴個墨鏡，So Good!So Cool!
　　
　　“甲殼蟲”是天生的女人車的，雖然說在國外這種小車也被很多男人開著滿街跑，但是在國內你一定很少看到男人是一輛“甲殼蟲”轎車的主人，所以“甲殼蟲”雖然價格不是一般人可以企及，但是一致千金的大有人在，“甲殼蟲”在中國脫銷非常正常。
　　
　　加上“甲殼蟲”是當前世界上最為個性化的車型，生活時尚，盡在其中，大概很少有人對“甲殼蟲”無動于衷。新甲殼蟲1998年重出江湖，要想在車流中一眼就找到“新甲殼蟲”汽車非常容易。它獨具個性的造型是那么相貌嬌好、氣質高雅、隨和大方、卓而不群。“新甲殼蟲”依舊為雙門式設計，不過外形線條更加流暢和簡練。
　　
　　駕駛“新甲殼蟲”時會有一種駕跑車的感受，除了較低的底盤，米其林MXV4 205/55RR16 91H輪胎帶給它高速行駛時的穩定性外，獲得更多贊譽的是它的操控性。“新甲殼蟲”是一款適合現代都市生活的車，它的性能和品質能夠迎合多數城市人的口味，雖然后排乘坐空間稍小，但卻符合現代生活的發展趨勢。開這樣一款車上街回頭率很高，想逃脫交通警察的眼睛做點違章的舉動都不容易。

國內篇

　　POLO：靚麗女友 一家有女百家求

　　上海大眾直接引進第四代波羅，外觀小巧，色彩絢麗，簡潔流暢，內飾精致、優雅。中國款波羅盡管根據國內路況的特殊需要，生產時已有所改進，但上海產波羅的整體技術性能完全與世界所有波羅轎車接軌，具有同樣高的國際水準，被稱為緊湊型小“帕薩特”。
　　
　　新款波羅采用了全新的汽車底盤，車體尺寸和輪距比原有款式增加，使車內空間更顯寬敞。同時還提高了車體和車內的質感，給人以接近高級轎車的感覺。外觀方面最為醒目的是采用了與更低級別款式“路波Lupo”相同的弧線型前照燈。2002年波羅銷售非常好，兩廂Polo建立了一種新的轎車標準，而即將推出的三廂Polo又將再領風騷。