2004年還剩下幾天，但是各款車型的表現基本上可以蓋棺論定了，我們在這里分別選出“2004年10大暢銷車型”和“2004年10大難賣車型”，意思和我們第一期盤點推出企業競爭力排行榜一樣，并不是要給誰授獎或批評———這不需要由我們來做，因為市場早已經做過了；暢銷或者難賣的原因才是我們所關注的。

　　既然有市場，就有競爭，就會有贏家和輸家。像前兩年那樣，沒有輸家的“非典型車市”不會再有了。所以很遺憾，雖然我們在這里點評了2004年一些車型為什么難賣的原因，但是，今后難賣的車型依然會層出不窮。這里列出的10大暢銷車型并非單純看銷量，也并非單純看增幅，而是看其綜合市場表現。

　　同樣，10大難賣車型也一樣，所列并非銷量最小車型，也并非同比降幅最大的車型，而是在那些賣得不好的車型中，我們認為最有代表性的。

　　它們為什么暢銷

　　伊蘭特

報價與參數:北京現代/伊蘭特/伊蘭特1.6L自動豪華型  (更多圖片)

　　2004年10大暢銷車型將伊蘭特列第一位，應該不會有多大爭議，正是因為它的旺銷，北京現代一躍而成為國內第5大乘用車制造商。剛上市時，伊蘭特表現并不十分出色，銷量也遠不及主要對手凱越，但是到了11月份，伊蘭特的單月銷量已經是凱越的兩倍多。

　　暢銷主因：便宜＋好看

　　暢銷指數：10

　　飛度

報價與參數:廣州本田/三廂飛度/Fit Saloon1.3L MT手動變速  (更多圖片)

　　飛度的暢銷，很多人說主要是因為它是廣州本田生產的緣故。我同意這是很重要的一個原因。

　　但是如果飛度車本身不是一款好車，它就不可能取得如此驕人的銷售成績。飛度不僅工藝品質一流，有小車難以做到的大空間，據我們所了解，第三方的市場調查表明，飛度還是同級車中可靠性最好的。

　　暢銷主因：可靠性＋良好口碑

　　暢銷指數：9

　　捷達

報價與參數:一汽大眾/捷達/都市春天自動版  (更多圖片)

　　從前11個月的銷售情況來看，全年單一車型銷量冠軍仍非捷達莫屬。前11個月累計銷量132810輛，遙遙領先所有對手。