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價格戰(zhàn)端已起 戰(zhàn)國紛爭群雄貼身“肉搏”

2005-08-16 16:34:38 來源: pcauto 作者:zengjing

  

  銷售大幅提升,競爭日趨激烈,價格戰(zhàn)帷幕拉開—轎車銷售進入肉搏期

  7月份國內(nèi)汽車市場的銷售繼續(xù)保持6月份的良好勢頭,整體增長明顯。當(dāng)月五座乘用車銷售總量達(dá)到238304輛,去年同期只有163422輛,同比增長45.8%。今年1-7月份,國內(nèi)五座乘用車總銷售量為1545553輛,去年同期銷售總量為1283572輛,同比增長20.4%。5座乘用車在乘用車市場的占有率也比去年同期增長了1.5%,達(dá)到89.6%。
 
  降價推動競爭白熱化

  盡管7月份的轎車銷售同比增長明顯,顯示出車市回暖的跡象,但并非所有廠商的賬面數(shù)據(jù)都如此樂觀,8月8日上海大眾四大產(chǎn)品系列、多款車型的降價即可以看作是車市暴風(fēng)雨來臨之前的一種預(yù)兆。此次上海大眾四個系列二十多款車型大幅讓利促銷,其中頂級版帕薩特的讓利幅度高達(dá)4.6萬元,其它車型也均有較大幅度的讓利。

  從降價幅度來看,這也是上海大眾首次大幅調(diào)整多款車型的價格,它對同級車市場造成的直接影響是不言而喻的。上海大眾的降價有其深層原因,從年初開始,上海大眾的市場地位就受到上海通用的強勁挑戰(zhàn),其中幾個月的產(chǎn)銷總量均被上海通用趕超。從銷售數(shù)據(jù)來看,上海通用已漸顯車市霸主之威,其多系列、多品牌的市場戰(zhàn)略開始發(fā)揮作用。

  1-7月份,上海大眾轎車銷售總量為157845輛,而去年同期的銷售總量為207172輛,同比下降23.8%。7月份銷售量為21957輛。上海通用7月份銷車29569輛,再次超越上海大眾,成為7月銷售冠軍,累積銷售量已達(dá)164398輛,雖比去年同期略有下降,但已超越上海大眾,成為車市總冠軍。

  在沒有新車型加盟市場的前提下,上海大眾必須使用殺手锏,才能有效挽救市場頹勢,在這種背景下,上海大眾的颶風(fēng)行動啟動順理成章。

  伊蘭特凱越領(lǐng)軍車市

  從車型類別來看,中級車在7月份依然保持著高昂的銷售勢頭,其中北京現(xiàn)代的伊蘭特和上海通用的凱越繼續(xù)保持著去年的強勁勢頭,成為今年車市的冠亞軍人馬。冠軍伊蘭特7月份銷售了17029輛,1-7月份總銷售量已達(dá)到102652輛,勢頭勇冠三軍。

  亞軍凱越勢頭同樣強勁,7月份銷售量為15106輛,緊隨伊蘭特之后。深圳市場的銷售勢頭同樣迅猛,自動擋車型已多日欠奉。而伊蘭特在近期深市則略顯疲態(tài),不及凱越受捧。

  表現(xiàn)同樣不俗的還有東風(fēng)日產(chǎn)新上市的頤達(dá),7月份銷售了6314輛,對于一款新車來說,這已是不俗的戰(zhàn)績。海南馬自達(dá)福美來雖然在車型上已不具有明顯的競爭優(yōu)勢,但憑借良好的市場口碑和品質(zhì)的不斷提升,也取得了5813輛的銷售業(yè)績。

  老三家依然有很多的擁躉。從數(shù)據(jù)來看,捷達(dá)7月份銷售了12138輛,桑塔納銷售了8277輛,依然保持著不錯的市場份額。飛度依然領(lǐng)先同級車市場

  廣州本田的飛度已連續(xù)多個月在同級車市場保持領(lǐng)先水平,7月份的銷售表現(xiàn)同樣出色,銷售量為7522輛。1-7月份的總銷售量已達(dá)到51194輛。令人吃驚的是奇瑞的QQ表現(xiàn)出人意料,7月份銷售量達(dá)到7044輛,在同級別的市場上雖然落后夏利的12769輛,但卻明顯領(lǐng)先其它同級競爭對手,1-7月份,奇瑞QQ的銷售總量已達(dá)到61633輛。

  

  中高檔車市雅閣領(lǐng)先

  中高檔車市的過去長期只有雅閣、君威帕薩特幾個競爭對手,自去年始,一些新對手開始加盟這一空間巨大的戰(zhàn)場,但從目前的銷售態(tài)勢來看,雅閣依然保持著旺盛的銷售勢頭,7月份銷售量為12460輛,1-7月份累積銷售已達(dá)到65743輛。君威的銷售輸于雅閣,但5463輛的銷售業(yè)績也算滿意,帕薩特銷售依然占據(jù)第二位,當(dāng)月銷售了6178輛,與去年同比增長了33.3%。其它同級車型中,新上市的皇冠銷售了3237輛,索納塔銷售了4111輛,馬自達(dá)6銷售了3263輛,蒙迪歐銷售了3774輛,遠(yuǎn)艦的表現(xiàn)較弱,只銷售了1395輛。

  但從總體銷售來看,雖然傳統(tǒng)三強依然保持著較強的銷售態(tài)勢,但其它競爭者大有后來居上的勢頭,而且市場壟斷地位顯然已被打破,戰(zhàn)國紛爭局面已經(jīng)形成。

  天籟表現(xiàn)搶眼

  去年上市的東風(fēng)日產(chǎn)天籟曾在當(dāng)時對高檔車市造成巨大沖擊,其較高的性價比以及準(zhǔn)確的定位一度吸引了眾多的高檔車買家,一些中高檔車買家也提高了預(yù)算,成為新的天籟車主。從今年的銷售情況來看,天籟依然有不錯的銷售勢頭。7月份銷車5424輛,超過奧迪A6成為當(dāng)月冠軍。1-7月份的總銷售量達(dá)到36234輛。奧迪A6當(dāng)月銷車4163輛,累積銷售17439輛,已難再現(xiàn)當(dāng)年驚人的業(yè)績。奧迪A4依然徘徊,當(dāng)月銷售780輛,累積銷售6011輛。凱迪拉克榮御仍須加強推廣,1-7月份累積銷售分別為671輛和1160輛。

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