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七大廠商半年盤點 大眾降了他們還會遠嗎

2005-08-17 09:19:01 來源: 作者:zengjing

  生產廠家:上海通用

  半年盤點:

  上半年,上海通用實行了別克雪佛蘭凱迪拉克多品牌齊驅的戰略,陸續推出了景程、CTS、榮御等新車,不過市場反應并不見好,反而在中級車主力市場上丟分不少。盡管上海通用在上半年完成了13萬多輛的銷售,不過相對其30萬輛的年計劃來看,應該說是沒有完成任務。下半年上海通用還將不斷推出更多新車,搶占各細分市場。應該說,這樣的戰略布局是蓄勢待發。

  市場分析:

  多品牌的推廣,讓上海通用多少有點顧此失彼。對景程的表現不如意、君威面臨換代、凱越面臨越來越多競爭對手等,諸多問題擺在上海通用面前,但自身各細分車型間相互重疊,牽一發而動全身,也讓上海通用對價格戰顧慮重重。

  降價指數:★★★

  生產廠家:廣州本田

  半年盤點:

  2月28日,廣州本田以新奧德賽下線為契機,對05款雅閣進行了全線調整,取得了超乎預期的效果。加上飛度一直暢銷,上半年,廣州本田共實現銷售近11萬輛。而其全年計劃為23萬輛。由于沒有更多新品,廣州本田將重點放在了拓展銷售渠道上,將原有250家特約銷售服務店擴展到280家,以此來保證銷售計劃的完成。

  市場分析:

  由于沒有更多新品,廣州本田今年的策略就只能是“被動防守”。但隨著中高檔車和經濟型車價格防線的全面失守,廣州本田還能守得住嗎?

  降價指數:★★★

  生產廠家:東風日產

  半年盤點:

  應該說上半年以來,東風日產實行的新品戰略取得了成功。盡管藍鳥、陽光的銷售很一般,但在天籟、三廂頤達的強力帶動下,東風日產仍然取得了銷售近7萬輛的業績。而其全年銷售計劃為15萬輛。隨著兩廂騏達的上市,加上藍鳥今年可能換代,東風日產的日子會越來越好過。

  市場分析:

  盡管目前頤達和騏達供不應求,但其高定價注定了這樣的熱銷勢頭不會長久,尤其是在目前中級車新品頻出的情況下。而藍鳥如果要在今年換代,必然也面臨一次“清倉大甩賣”。

  降價指數:★★★★

  生產廠家:東風神

  半年盤點:

  1-6月,東風神龍共實現銷售7萬多輛,盡管標致的銷售一般,但雪鐵龍品牌卻煥發出了青春活力,銷量不斷上升。這也讓其滿懷信心的將今年的產銷計劃提高到了14.5萬輛。不過仔細分析其產品結構,東風神龍面臨和一汽大眾一樣的問題,產品青黃不接,現在仍然靠吃老本。不過只要年內標致新品能順利推出,應該說要完成全年計劃問題不大。

  市場分析:

  作為老三樣之一,如果其它兩樣都降價的話,富康也沒有不降價的理由。加上富康、愛麗舍又是神龍的當家花旦,因此,東風神龍必須盡快解決產品結構不合理的問題,不過可千萬不要再搞出賽納那樣“好看不好賣”的車型的出來。

  降價指數:★★★★

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