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新車型才是唯一動力 年末上市新車集錦

2005-10-11 09:23:37 來源: 作者:狂奔的恐龍

害怕加上屁股的東風標致206

  東風標致206的國產傳言自04年底就未曾停歇,沒想到的是一直到05年中旬,東風標致官方才予以確定。

  標致206在歐洲是與大眾GOLF齊名的暢銷家用小型車,外觀設計具備經典的法國浪漫靈動風格,但就在206投產前夕,網上盛傳206會在國內生產三廂版本。難道東風標致在為307硬加屁股之后也要對206“下毒手”?這不免讓消費者感到失望。

  即將國產的標致206將采用進口1.4升發動機,并大量采用現有國產配套體系的配件,成本壓力較小,因此定價可能以7萬起步,對于POLO,飛度,高爾樂騁等車是一個不小的挑戰。

命途多舛的中華駿捷

  中華轎車似乎一路走來都不怎么順利,被賦予厚望的尊馳銷量慘淡,雖然中華轎車與華晨寶馬同廠生產,雖然有國外大師設計的外形和底盤,雖然是自主品牌轎車中工藝較為精湛的作品,但品牌影響力的劣勢和營銷攻勢的缺失使中華轎車“叫好不叫座”。

  即將在年底上市的中華駿捷(開發代號M2)在05年上海國際車展亮相,極具國際大品牌設計風范的外觀讓人驚艷不已。駿捷的內飾也獲得了較大層次的提升,整車在工藝和材質上都創造了自主品牌轎車的新高度,品質有很大幅度的提高。

  但中華的銷售策略始終讓人擔心,駿捷預計15萬左右的定價能在合資對手面前擁有多少競爭力?更何況駿捷目前仍準備采用普通的三菱4G63發動機,自主開發的1.8T發動機由于技術上的細節問題尚未解決,還不能大批量投入應用。駿捷的定價直接進入了同排量主流合資車的戰區,自主品牌如果失去價格優勢,命運有如風中之燭。好酒也得吆喝著賣,且看中華如何做好營銷推廣工作。

拋磚引玉的帕薩特GP

  關于帕薩特升級換代的流言止于上海大眾的帕薩特GP。原本以為德國方面會將帕薩特B6引進中國,但最終還是決定在上海大眾投產一款新帕薩特,命名為帕薩特GP。關于帕薩特GP,有人認為是德國大眾斯柯達引入上海大眾之前的鋪路產品。帕薩特GP的原型來自于斯柯達旗下某款車型,采用目前國產的帕薩特B5平臺,但內飾以及外觀均有一些改進,內部代號為B5.5,比B5先進,但并不是B6平臺,也許不能把它稱為新車型,只能算是大改款車型吧。

  上海大眾近年來后繼乏力,在“颶風行動”之后推出帕薩特GP,是為上市多年的帕薩特B5添加一些活力,并為即將國產的斯柯達探路,算的上是拋磚引玉的作用。

  好戲還看11月廣州車展

  如果不出意外,這些即將上市的新車都會出現在05年最后的汽車盛宴:廣州國際車展上,另外還有未曾確定上市時間廣汽豐田佳美,RAV4,以及傳聞中的07款雅閣等熱門車型都有可能在廣州車展亮相。

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