物以類聚，人以車分，這種概念似乎已約定俗成。“大富婆開雅閣、中富婆開奧拓、小富婆騎摩托”，這是從上世紀九十年代末的寫照；接下來是“奧迪當官、奔馳被砸、寶馬涉‘案’、林肯助婚、別克經商”；汽車在自覺與不自覺之間被冠以符號化的標識，而且絕非是民間的“亂點鴛鴦譜”。

　　到了2006，一些曾經的符號已是明日黃花，人們需要新的刺激與新的感受，一輛汽車就是一個圈子，汽車所能賦予的標識作用，對應出新的階層符號。

　　爬坡奧拓 車型矮小，樣子老土，速度太慢……這一切都不能阻止奧拓繼續成為個人實現私車夢想的第一首選。奧拓的購買者大多正處于人生爬坡上升的階段，熱愛生活并敢于夢想。價格的便宜與性能的穩定，是他們選擇該車的最大理由。而張貼于后窗上的“別惹我，我的哥哥是奧迪”，透露出的卻是他們明天的夢想。

POLO

　　小資Polo 盡管POLO在市場上幾經波折，但仍然受到大批小資的青睞。要有氣質、要有身段、還質量好，能體現小資們花錢不多，要求不少的挑剔，POLO是經得住這樣折騰的。小資們要求的不僅是改變生活空間，還需要精神上的滿足。據稱有人做過研究，說Polo的高度與坡度最適合人體之起伏屈伸，而放低前排座位又恰與人體曲線相吻合。

標致206

　　時尚標致206 今年新上市的標致206，以其前衛的外形和先進的配置，毫無爭議地站在了車市潮流的風口浪尖。符合跑車設計的流線型車身，其斜體三角形車頭大燈與尾燈自成一線，不僅讓206看起來更具運動感，還增加了更多的時尚元素。對追求新潮喜歡出位的年輕購車者而言，不管于任何角落，標致206都將為你贏得艷羨的目光。

福克斯

　　傳媒福克斯 傳媒界的人思維跳躍，對充滿張力和爆發力的事物興趣盎然。福克斯上市，邀請了大批先鋒導演創作短片傳遞福克斯的精髓，這種做法本身就吸引著媒體與廣告這樣極具富挑戰性的從業者。作為一款真正的駕駛者之車，福克斯一些敢于突破傳統的設計理念較好地滿足了車主們特立獨行的個性需求。