汽車價(jià)格天天喊降，同一款車子在不同的地方、時(shí)間，價(jià)格相差很大，并且時(shí)漲時(shí)跌，讓人摸不著頭腦。專家建議，很多時(shí)候汽車價(jià)格降了質(zhì)量也隨之降了，要想買到稱心如意的汽車，一定要參考整體配置綜合考量。

　　在今年的降價(jià)大潮中，車價(jià)降幅少則數(shù)千元，多則上萬元，而且?guī)缀跎婕俺?a target="_blank" class="cmsLink">豪華車外的所有車型。汽車經(jīng)銷商一邊四處聲稱車價(jià)降得早已無利可賺，一邊又不停地采取降價(jià)行動(dòng)刺激市場。車市好似巫山云雨，看不清、摸不透。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這其中真降價(jià)確實(shí)有，“假”降價(jià)也普遍存在，汽車商們往往耍點(diǎn)小花招，使得價(jià)格降了，汽車品質(zhì)也同時(shí)降了下來。

　　手段一：減少配置。海口的張先生比朋友晚買幾個(gè)月的某款家用轎車，進(jìn)口的變速箱換成了國產(chǎn)的；固特異的輪胎變成了錦湖輪胎；原本進(jìn)口的前大燈也成了國產(chǎn)的，這一項(xiàng)就是近千元的差價(jià)；還有連接線、內(nèi)飾都是國產(chǎn)的。

　　手段二：簡化裝飾。為了降低成本，廠家對(duì)內(nèi)飾、外觀大作改動(dòng)。如某款車的內(nèi)飾顏色作了這樣的簡化：原先舒適型的桃木車內(nèi)裝飾被取消；采用鉆石色高級(jí)織物座椅的基本型被黑色內(nèi)飾并配以鈦金面板替代。

　　手段三：進(jìn)口材質(zhì)變國產(chǎn)。一些汽車企業(yè)雖然打出了“降價(jià)增配置”的口號(hào)，但對(duì)于配置的材質(zhì)如何卻不得而知。曾有消費(fèi)者投訴：某款車原先的ABS是進(jìn)口的，而現(xiàn)在換成國產(chǎn)的；某款商務(wù)車以前是進(jìn)口車身，現(xiàn)在也變成了國產(chǎn)車身。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，由于汽車價(jià)格的不穩(wěn)定，一些廠家迫于成本壓力不得不對(duì)轎車進(jìn)行某些“改變”，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件。汽車外部配置可以“眼見為實(shí)”，而它的材質(zhì)就很難讓人“看穿”了。因此，專家建議消費(fèi)者在買車時(shí)，切勿盲目以價(jià)格高低為唯一標(biāo)準(zhǔn)，要參考汽車整體配置綜合考量，才能買到稱心如意的好車。