動力表現

　　奇瑞新旗云

　　在動力方面，三款同為1.3升車款也有不同表現。旗云1.3升裝備了奇瑞自主研發的CAC475發動機，這款發動機是在原旗云1.6L搭載的CAC480發動機基礎上全新開發的機型，不僅繼承了原發動機可靠的技術性能，更兼具了高效、環保節能的優勢，在燃油經濟性方面也有更突出的表現，百公里油耗為4.8L。

　　新夏利N3

　　作為夏利轎車升級的革命性標志，3GA2發動機采用了國際主流的頂置雙凸輪軸、每缸4氣門設計，通過提高進氣量，進一步優化燃燒室等措施，極大地提高了動力性。3GA2發動機最大功率達到48千瓦，同時中低轉速下的扭矩輸出更為出色，發動機在3600轉時就可以達到89牛?米。同時，采用“博士”的ME7燃油控制系統使燃油控制和點火時刻更加精確，燃油噴嘴安裝在缸蓋上大大提高了燃油經濟性。動力強、油耗低、環保性強成為這款發動機最大的亮點。

　　長安鈴木羚羊

　　新羚羊搭載的是日本鈴木公司先進的G系列1300CC四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機，這款發動機的功率高達85馬力，已經可與眾多1.6L轎車的發動機相媲美。而最高時速170公里/小時；0-100公里加速時間小于15S；在60公里的勻速狀態下，其百公里油耗僅為4.8L，動力輸出與省油性能表現異常突出。這款發動機是國內同級轎車中惟一一款全鋁發動機。