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優惠養車

4G可占半邊天 3款自主緊湊型車動力解析

2008-09-19 18:23:49 來源: 作者:yuxiaoting
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  海馬汽車 海福星——馬自達的底子三菱的“心”

  價格區間:5.98萬-7.68萬

  而海馬汽車則依靠與馬自達多年的合作關系,配合國內的“特殊國情”,做出了這輛堪稱馬自達的底子與三菱的“心”組合而成的產品——海福星

  〖海福星的車身外形依然明顯帶有馬自達323的影子〗

  外形上海福星延續了323的經典外形,車身采用3H高剛性結構設計。而內里操控系統是馬自達獨有的TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛,它類似于某些賽車的懸掛系統,它的懸掛行程較長,懸掛的剛度高,具有舒適性強、彎道適應性好的特點。這個特點特別吸引那些喜愛運動的年輕消費者。

  〖海福星使用的4G18發動機,其內置MVV技術是一大亮點〗

  〖搭配三菱F5M41手動變速箱

  而在動力方面,全系只有一款“經典”的三菱4G18發動機可選擇,內置有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術,能夠輸出73kW/6000rpm的最大功率、133Nm/4500rpm的最大扭矩,搭配的三菱F5M41手動變速箱也是為人所熟悉的組合,價格經濟、保養方便便宜是其最大優勢。

  ● 編輯點評:

  4G系列依靠其便宜、可靠的特點,獲得了是那些沒有研發發動機實力的自主品牌的青睞——它固然有單頂凸輪軸發動機高速乏力的通病,高轉速時的平順性欠佳與噪聲較大的毛病也不容忽視,但對于消費者而言,它的實用與經濟性也是不容抹殺的。

  不過從民族品牌的長遠發展來看,其作用卻未必是利大于弊,過分的依賴“拿來主義”,只能是被人落得越來越遠。自主品牌能多快拋棄“三菱4G”這個拐杖,決定著它到底能走多遠——幸好,在不少自主品牌的身上,我們已經看到了4G的繼任者。(來源:XGO汽車網)

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