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揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

2009-07-28 09:50:52 來源: 汽車之家 作者:lingrongchen
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  ● 雪鐵龍C4世嘉

  C-NCAP評(píng)價(jià)44.8 ★★★★

  EURO-NCAP評(píng)價(jià):成人保護(hù)35分,★★★★★

  在國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試中,世嘉并沒有取得45分以上的成績(jī)而獲得五星的評(píng)價(jià),而在EURO-NCAP的碰撞測(cè)試中,世嘉的成人保護(hù)卻能夠拿到35分,取得五星的成績(jī),一個(gè)四星一個(gè)五星,難道是國(guó)產(chǎn)的世嘉在安全性上縮水了?

 揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

  『C-NCAP中世嘉的測(cè)試成績(jī)』

 揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

  『EURO-NCAP中世嘉的測(cè)試成績(jī)』

  在國(guó)內(nèi)的100%和40%正向撞擊中,世嘉的頭頸部和大腿的保護(hù)都是滿分,而胸部和小腿分別出現(xiàn)了不同程度的減分,而在歐洲的測(cè)試中,世嘉正面撞擊的駕駛員大腿和小腿沒有取得最好的GOOD,只有略低一檔次的ADEQUATE,EURO-NCAP有這樣一段話對(duì)它進(jìn)行描述:世嘉在駕駛員的膝蓋區(qū)域做了很多工作來減少傷害,但和金屬的轉(zhuǎn)向柱的接觸仍然是一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn),我想這也就是為什么世嘉同時(shí)在國(guó)內(nèi)和歐洲的碰撞測(cè)試中小腿部的得分不高,而在C-NCAP的碰撞試驗(yàn)中胸部失分的情況在EURO-NCAP中卻沒有出現(xiàn)。

 揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

  『C-NCAP中世嘉的正向40%碰撞測(cè)試』

揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

 揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

  『EURO-NCAP中世嘉的正向40%碰撞測(cè)試』

  但在安全帶提醒上,國(guó)內(nèi)的世嘉只有主駕駛有安全帶提醒,所以只能夠加一分,而歐洲的C4卻連后排后排乘客都有安全帶提醒。

揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

 揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

  『C-NCAP中世嘉的側(cè)面碰撞測(cè)試』

 揭開NCAP的面紗 對(duì)比中歐兩種碰撞測(cè)試

  『EURO-NCAP中世嘉的側(cè)面柱碰撞』

  另外,世嘉在歐洲進(jìn)行了側(cè)面柱碰撞的測(cè)試,而且因?yàn)橛袀?cè)氣囊和安全氣簾,所以可以很好地對(duì)乘員進(jìn)行保護(hù),所以得到了2分的加分,而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的世嘉只有前排側(cè)氣囊沒有側(cè)氣簾,雖然在側(cè)面碰撞中頭部得到了滿分4分,但卻沒有取得額外的加分。

  如果世嘉能夠裝配上成本并不高的副駕駛安全帶提醒,那么他就可以得到一分的加分,在C-NCAP的總分也能夠超過45分而達(dá)到五顆星的成績(jī)。所以國(guó)產(chǎn)的世嘉仍然是一輛非常安全的車型,廠家并沒有在制造的過程中偷工減料,甚至造成安全性不足,它對(duì)各方面的保護(hù)也都比較充分,但相比歐洲車型沒有頭部安全氣簾,也是實(shí)實(shí)在在的不足之處。

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