德系轎車一直都被人們看作是品質的典范，這款全新的SRX在工藝質量上足以與德系SUV媲美，作為最為經典的美系品牌凱迪拉克可能會被一些人誤解為不夠細膩。不過從如今的SLS、CTS、SRX上我們都足以看出凱迪拉克鎖做出的努力與改變。

　　凱迪拉克新SRX的外觀沿襲了凱迪拉克刀鋒的設計理念，前大燈和尾燈，進氣格柵的線條均以硬朗的線條，這一設計理念同樣在車身整體外觀上表現出來。

　　相比老款車型，新一代的SRX在外觀上極具顛覆性，全身隆起的肌肉，緊湊鋒利的硬朗風格中又顯露出柔韌的車身線條。大量的質感條交織出如鉆石切割般散發耀眼光芒的漂亮外形，充滿時尚和未來科技感。由于采用了很多整體式設計鈑金縫隙的長度明顯減少，因而車尾的感覺非常簡潔，尾門左右兩側的縫隙非常均勻。

　　后備箱的開口尺寸非常大，但是采用了內部拉手開啟和液壓支柱，因此提高了日常使用的便利性。開啟后備箱可以通過遙控鑰匙、車內控制按鈕和尾門上的相應按鈕。而關閉的時候只需輕觸一下尾門的關閉按鈕就可以，同時出于安全考慮SRX的電動尾門也具備防夾功能。

　　SRX的發動機艙布局比較規整，充分體現出大品牌的制造工藝。為了降低發動機噪音，新SRX的發動機艙蓋和艙壁都覆蓋了隔音棉。同時，它的發動機艙蓋開啟采用了常見的液壓支架機構。

　　配備了發動機下護板的車型，可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發動機下方以及車體下部造成傷害。但是在新SRX車頭部分發動機下方我們沒有發現保護油底殼的護板。

　　無骨雨涮是近年流行的高科技雨涮，它不僅噪音小，而且清潔效果比傳統的有骨雨涮效果更好。

　　新SRX采用了7幅運動型全鋁合金輪轂，造型非常時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。輪胎規格為235/55 R20。