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上海車展

紐北8分的不速之客 實拍解析CTS-V coupe

2012-08-24 00:15:47 來源: PCauto 作者:葛磊
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● 動力系統(tǒng)

    最后重點看下CTS-V coupe動力系統(tǒng),發(fā)動機采用了是6.2L V8機械增壓引擎,機械增壓的進氣方式讓最大功率達到了556Ps,最大扭矩更是達到了驚人的747Nm,單看動力數(shù)據(jù)儼然是超跑的范兒,已經(jīng)超越了M3、C63以及RS,甚至是4.4T M5!

CTS-V coupe

項目/車型

奧迪RS5

寶馬M3

奔馳C63 AMG

 CTS-V coupe

發(fā)動機

4.2L V8

4.0L V8

6.2L V8

6.2L V8

最大功率(kW/rpm)

331(450PS)/8350

309(420PS)/8300

336(457PS)/6800

415(556Ps)/6100

峰值扭矩(N·m/rpm)

430/4000-6000

400/3900

600/5000

747/3800
 進氣方式  自燃吸氣  自燃吸氣  自燃吸氣  機械增壓

0-100km/h加速(s)

4.5

4.6

4.4

 3.9
驅(qū)動方式 前置四驅(qū) 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前置后驅(qū)
變速箱 7速雙離合 7速雙離合 7速手自一體 6速手自一體

CTS-V coupe

    相對發(fā)動機的搶眼的數(shù)據(jù),匹配的6擋手自一體變速箱顯得不夠給力。至于為何沒有上雙離合變速箱,通用官方此前給出的說法是“世界上還沒有能頂住如此大扭矩的雙離合變速箱”,那么,布加迪威龍上面的那臺變速箱哪里來的?要知道肥龍最大扭矩已經(jīng)突破了1000牛米瘋狂的扭矩。

    編輯點評:坦白說,對于CTS-V coupe百公里加速能夠鎖定在3.9秒,我個人倒是不覺得意外,畢竟老美向來都是偏愛大馬力。但是能夠在紐北單圈跑出8分以內(nèi)的成績,的確是很難想象的事兒,過重的車頭和談不上先進的自動變速箱在彎道中如何克服平衡問題,顯然不是換一個電磁懸掛便能了事的問題!最后價格方面,根據(jù)此前CTS coupe指導價高于CTS來看,CTS-V coupe稍加應該同樣高于售價110萬的CTS-V,可能在120萬左右,在價格上直接和M3和C63形成交鋒。(圖文/太平洋汽車網(wǎng) 葛磊)

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