【太平洋汽車網 靜態體驗】路虎，是不少人心目中的喜愛的汽車品牌；攬勝，是多數男性朋友的夢想之車；攬勝運動版，那就是那群熱愛運動的發燒友們的極致之求了。在熱烈舉行的2012成都車展中，路虎為我們帶來了改款攬勝運動版。變化大么？動力有變么？相信不少朋友比較關心這兩個問題。下面就由編者帶領各位來對改款攬勝運動版進行個靜態體驗吧。

● 細節變化不多 但都是點睛之筆

 　　新改款的攬勝運動版變化在哪了？從前臉看去，你會發現他一如既往的霸氣，但更增添了一份時尚運動感。而細看你會發現中網變了、霧燈變了、前包圍也變了。

　　前臉變化最為突出的就是中網了，由以前棱形銀色金屬網面換成了黑亮色不規則波紋網面，使霸氣的攬勝有了那么一股時尚感、那么一股邪氣。總的來說，更為年輕化了（也有人說有點類似于舊款的英菲尼迪FX的中網）。

　　新款攬勝運動版大燈與舊款相同、未作修改，一如既往的精致。而霧燈則稍微做了修改，由原來的圓方型內嵌式變為了圓形內嵌式。編者認為還是舊款的好看，更“MAN”一點。

　　改款攬勝運動版前臉另外一個較為大的變化就是前包圍。新設計的前包圍采用雙色設計，整體形狀、線條、構造更為復雜，整體造型也更為時尚前衛。

　　側邊變化不大，唯一明顯的改變是側邊的通風口由銀色變成了黑色網面，起到了一定的點綴作用。

　　側身線條依舊是那么英偉挺拔，有種大衛·貝克漢姆穿上西裝的感覺，雄性、誘人，就算是男生也會喜歡、覺得很帥的感覺。

　　而尾部由上至下的百分之八十與舊款相同，尾燈形狀依舊，線條依舊硬派、依舊飽滿厚重，變化在于后包圍以及排氣管。

 　　改款攬勝運動版的后包圍采用雙色設計，洋氣！整體線條有點凱迪拉克那種硬邦邦的感覺，展現出張揚的越野氣息。新設計的菱形雙排氣管形狀尺寸很大，囂張，極度的囂張，但我喜歡。

　　新款攬勝運動版的輪轂依舊采用多輻式構造，但設計更為花哨、年輕，更符合其“運動版”的定義。

　　根據之前國外媒體的報道，2013款路虎攬勝運動版將提供五種新車的車身顏色。除了新增五輻渦輪式的合金輪轂，攬勝運動版機械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。

● 內飾變化不大 新增深淺色搭配

　　新款攬勝運動版內飾變化不大，主要是在于內飾設計方面。新款車型將提供一個深淺色搭配的座椅布局，當然做工保持著一貫一流的水平。淺白色的皮質與黑色部件行程強烈的對比，讓消費者有更多的選擇。

沒變

沒變

還是沒變，但依舊是好看好用。

　　此外，新車還將提供一個新的碳飾板套裝，路虎表示這將為內飾增添一種“現代感”。另外，新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備，包括Harmon Kardon音頻系統和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。

　　前后座椅均采用淺白色皮質座椅，好看之余整體質感、承托性不錯，能給乘客提供一個舒適的乘坐環境。當然，淺色皮質并未有黑色皮質那么耐臟，車主朋友就需要更多的耐心去打理了。

　　雖說是運動版，但空間舒適性方面一點都不含糊，特別是尾部行李箱空間，十分的寬裕。并且尾箱內部平坦、開口寬大平整，就算是全家出游有較多的行李也絲毫不用擔心存放問題。

● 底盤、動力沿用舊款 依舊保留柴油動力

　　根據之前國外媒體報道的消息，2013款攬勝Sport動力方面并沒有太大變動，攬勝Sport HSE車型將繼續采用現款的發動機。HSE車型搭載的是一款最大動力輸出為275kW(375PS)的5.0升V8發動機，而頂級款的機械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發動機，最大動力輸出為375kW(510PS)。

　　總結：雖然本次路虎攬勝運動版的新改款在外觀、內飾以及動力總成方面變化不大，但我們還是看出了路虎的用心。特別是外觀的幾處變化都稱得上點睛之筆，每處改變都十分用心，讓新改款攬勝運動版更加炫酷、更加運動。而目前改款攬勝運動版的價格暫時還未公布，編者相信會維持原價銷售，喜歡新改款的朋友不妨稍作等候，應該年底就會正式上市。

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