年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內(nèi)汽車市場的消費，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費力，實用而又經(jīng)濟(jì)，還有政策上的財務(wù)優(yōu)惠，想不火都難。對于很多家庭來講，滿足價格適中，安全、舒適、操控性好、大空間等車型要求的將成為購車首選。實用是最終目的，最炙手可熱的三款家用轎車，到底誰才是正真的家用王？看完推薦，相信消費者自有判斷。

　　一汽大眾新寶來 家庭實用大眾車

　　指導(dǎo)價：10.78萬~13.08萬

　　自從去年上市后，新寶來在緊湊型車關(guān)注度排行榜上始終名列前茅。這得益于新寶來良好的品牌效應(yīng)和較低的市場價格。新寶來1.6L車型分為時尚型、舒適型和豪華型。

　　在新寶來身上能看到不少大眾元素，淚眼大燈形似EOS，中網(wǎng)的造型和同門師兄弟朗逸也很像，不再采用以往“U”型大嘴一體式設(shè)計而是分離開來。進(jìn)氣格柵與霧燈連成一線，與鍍鉻裝飾串聯(lián)成一個整體，給人印象大方簡潔。尾部也很有型，LED尾燈提升了整體的檔次感。

　　新寶來的內(nèi)飾有兩種色調(diào)選擇，一種主打米黃色，一種主打淺灰色，都搭配了大面積的仿桃木裝飾，用料偏硬，但是工藝水平還算不錯。座椅高低調(diào)節(jié)、支持MP3的CD音響、4門電窗帶防夾手功能等比較實用的配置都是全系車型標(biāo)配。

　　車身尺寸方面，新寶來長4540mm、寬1775mm、高1467mm、特別是軸距達(dá)到了2610mm，空間一般，但滿足三口之家日常乘坐沒問題，全系車型標(biāo)配了真皮座椅，并且坐墊與靠背的經(jīng)過了打孔處理，提高了座椅的透氣性能，只是座椅均為手動調(diào)節(jié)。

　　新寶來1.6L動力雖然不是很強(qiáng)，但是滿足日常代步卻沒有問題。新寶來采用了大眾5速手動和Tiptronic六檔手自一體的變速箱組合，這兩款變速箱的表現(xiàn)都非常不錯，總體來講，發(fā)動機(jī)和變速箱的技術(shù)都很成熟，維修保養(yǎng)(論壇)也很方便實惠。

　　大眾低調(diào)、實在、可靠的良好品質(zhì)在新寶來身上處處都有體現(xiàn)，這對于一款家用緊湊型車而言尤其重要。新寶來1.6L車型的售價都在13萬以內(nèi)，加上大眾品牌的良好口碑，這對于需要一款德系入門級家用車的朋友來說是一個不錯的選擇。

　　東風(fēng)標(biāo)致307安全經(jīng)濟(jì)的實用法系選擇

　　指導(dǎo)價：10.68萬~13.38萬

　　標(biāo)致307在家用緊湊型車市場上也算是一名老將了，在大街上也是常遇車型之一。最近剛剛推出了標(biāo)致307的小改款車型，改動不是很大，可見標(biāo)致307在市場上已經(jīng)相當(dāng)成熟了。

　　改款標(biāo)致307仍然分為兩廂版和三廂版，在外觀上與現(xiàn)款車型無明顯變化，只是在車身防擦條以及門把手處添加了金屬鍍鉻裝飾。

　　另外，本次的改款307不管是三廂還是兩廂車型，標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)，而老款307只有在高配車型上搭載。標(biāo)致307此次改款在安全配置上的主要變化是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定程序。

　　標(biāo)致307的改款并不是一次純配置升級，相反老款上的一些配置有一部分被取消了，雙曲率反光鏡，大燈高度調(diào)節(jié)都沒有在改款車型上出現(xiàn)。音響系統(tǒng)也有所減配，從早期的6碟CD改為單碟CD。

　　動力和空間并沒有太大改變，1.6升雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)，能夠在5750rpm時釋放出78千瓦最大功率，在4000rpm時獲得142扭最大扭矩；并配合4擋手自一體自動變速器。雖然改款307動力總成沒有變化，但發(fā)動機(jī)底部護(hù)板被取消，在一些復(fù)雜路況下難免會有拖底的顧慮。

　　標(biāo)致307的售價基本維持不變，這次小改款基本沒有什么變化，只是安全配置有所增加，舒適性配置有所減免，因此對于一些注重安全性的朋友來說很有吸引力，再加上標(biāo)致307維修保養(yǎng)都很實惠，如果優(yōu)惠幅度也像老款307，那么肯定能有不錯的銷量。目前國外307已經(jīng)推出了換代車型308，如果國內(nèi)也采取相應(yīng)的策略，在不久的將來對307進(jìn)行換代的話，這次小改款的意義還是蠻大的。

　　通用雪佛蘭科魯茲外觀運動的人氣歐系車

　　指導(dǎo)價：10.89萬~13.29萬

　　科魯茲誕生于通用最新轎車平臺Delta II，憑借其代言人的超高人氣和自身不錯的品質(zhì)，科魯茲一上市便成為最受關(guān)注車型之一。

　　科魯茲外形最吸引人的部分當(dāng)屬金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，前臉部分非常硬朗。渾厚的車身腰線從翼子板延伸到尾燈，傾斜的C柱和短小的車尾銜接的很好。有一股跑車的勁頭，強(qiáng)硬并突出運動感。

　　科魯茲內(nèi)飾分為黑米雙色與純黑兩種風(fēng)格，前者溫馨的風(fēng)格更吸引家庭用戶；而后者冷酷感十足，更有運動范兒，對那些追求個性的年輕人胃口。尤其是帶有弧線的中控面板設(shè)計得很有特色，既新穎又大方，既運動又不做作。

　　科魯茲的前部座椅空間表現(xiàn)尚可，只是后部座椅頭部空間受C柱的影響稍顯局促。行李箱空間很大，后排座椅可以放倒，家用肯定是沒問題了，只是行李箱和后排有一個臺階，不夠平整，擺放物品時有些不方便。

　　科魯茲1.6L車型搭載了通用最先進(jìn)的1.6升Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱/6速手自一體變速箱，6擋手自一體變速箱和新君威的6擋變速箱相同，技術(shù)在同級車中比較先進(jìn)。

　　科魯茲的運動風(fēng)格外觀很討男性用戶的喜愛，大行李空間和具有技術(shù)優(yōu)勢的變速箱是亮點。

　　但是年輕的消費者似乎更多的傾向科魯茲運動的定位以及更強(qiáng)勁的動力，從動力參數(shù)來看1.8L和1.6L車型并沒有太大的差距，加上購置稅方面的優(yōu)惠，因此我們推薦科魯茲1.6L車型。