常聽(tīng)人談?wù)撟约旱膼?ài)車(chē)時(shí)說(shuō)到“當(dāng)時(shí)要買(mǎi)老款就好了，優(yōu)惠大，配置還高！”。究其原因，自然就是改款后的車(chē)型性?xún)r(jià)比低了。在中國(guó)車(chē)市中，首末批車(chē)型品質(zhì)價(jià)格差別巨大的情況客觀存在，新老交替階段總是消費(fèi)者最為糾結(jié)的時(shí)候。在今天的選題內(nèi)容中，編者就和大家一起來(lái)看這樣幾款即將改款或停產(chǎn)的車(chē)型，看看他們是否還有值得購(gòu)買(mǎi)的必要。

　　上海大眾POLO

　　據(jù)傳第四季度停產(chǎn)，新款廠(chǎng)區(qū)內(nèi)諜照已出現(xiàn)

　　一直以來(lái)，POLO都被認(rèn)為是小型車(chē)中的品質(zhì)王、上海大眾的重量級(jí)產(chǎn)品。激光焊接、空腔注蠟、W型側(cè)防撞梁等技術(shù)在POLO身上皆有運(yùn)用，即使在進(jìn)行了一次小改款加2次減配后，POLO的銷(xiāo)量依舊屹立在小車(chē)型銷(xiāo)量榜的頂端。

　　POLO是上海大眾的重量級(jí)車(chē)型，而我們發(fā)現(xiàn)自去年年中開(kāi)始至今，POLO一直處于現(xiàn)車(chē)緊俏的狀態(tài)，1.4L車(chē)型只有少部分配置版本有現(xiàn)車(chē)，相比1.4L車(chē)型來(lái)說(shuō)，POLO 1.6L貨源更加緊張。這主要是因?yàn)樯虾４蟊姷倪@款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)除了裝備給POLO外，同時(shí)還需要供應(yīng)給朗逸以及其他大眾1.6L主銷(xiāo)車(chē)型，因此車(chē)型產(chǎn)能的多少更多是受到了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能的限制，所以POLO的各款1.6L車(chē)型更難買(mǎi)到。

　　近日，編者從上海地區(qū)的部分經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，POLO全系車(chē)型可能會(huì)在今年第四季度也就是年底停產(chǎn)。如果消息準(zhǔn)確的話(huà)，那么這款經(jīng)典小車(chē)便真的已經(jīng)到了需要更新?lián)Q代的時(shí)候了，同時(shí)就在前幾天，一套廠(chǎng)區(qū)內(nèi)拍攝的進(jìn)口大眾新POLO的諜照也讓我們更加堅(jiān)定的認(rèn)為，目前市場(chǎng)上在售的POLO車(chē)型應(yīng)該已經(jīng)接近于最后一批了。據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，屆時(shí)新車(chē)上市的價(jià)格不容樂(lè)觀，成熟可靠的這一代POLO目前還是值得趕緊下手的。

　　海馬福美來(lái)1.6自動(dòng)超值版

　　全進(jìn)口動(dòng)力總成，市場(chǎng)上僅剩最后一批現(xiàn)車(chē)

　　福美來(lái)是海馬汽車(chē)的首款自主品牌全新車(chē)型，秉承“傳承精髓，全新突破”設(shè)計(jì)理念，承襲了馬自達(dá)福美來(lái)“經(jīng)濟(jì)性、可靠性、高品質(zhì)”的特征，以其成熟可靠品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能特點(diǎn)、使用價(jià)格低廉等贏得了市場(chǎng)。曾幾何時(shí)，說(shuō)到海馬福美來(lái)，4S店經(jīng)銷(xiāo)商們總能夠自豪的告訴他們的客戶(hù)：“我們的車(chē)是全進(jìn)口的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱！”

　　　09款海馬福美來(lái)自動(dòng)超值版動(dòng)力總成搭載了原裝進(jìn)口馬自達(dá)ZMD發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用PCM一體化動(dòng)力總成控制模塊，S-EFI 順序多點(diǎn)燃油噴射，VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)科技，不但提升了整車(chē)的動(dòng)力性能，油耗方面也表現(xiàn)的非常出色。

　　目前已經(jīng)確認(rèn)的情況是，目前市場(chǎng)上在售的09款自動(dòng)超值版將是最后一批采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的福美來(lái)車(chē)型，該車(chē)已經(jīng)停止供應(yīng)經(jīng)銷(xiāo)商。從今往后，福美來(lái)使用原裝進(jìn)口動(dòng)力總成將成為歷史，因此喜歡這款車(chē)型的消費(fèi)者建議及時(shí)到附近的4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，該車(chē)目前的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在8000-10000左右，性?xún)r(jià)比很是出色。

　　上海汽車(chē) 09款榮威550

　　09款價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，2010款配置更人性化

　　要說(shuō)自主品牌中品質(zhì)最接近合資品牌的車(chē)型，那榮威550一定能排的上號(hào)。自從上市以來(lái)，榮威550就憑借其出色的外型設(shè)計(jì)，厚道的內(nèi)飾用料和優(yōu)秀的做工贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，全數(shù)字中控臺(tái)更是在車(chē)市中第一次提出了“數(shù)字化轎車(chē)”的概念。

　　2010款榮威550在老款車(chē)型上增加了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、17寸鋁合金輪轂、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)和后輪橫向穩(wěn)定桿等項(xiàng)目，去掉了副駕駛座電動(dòng)座椅，價(jià)格卻仍然維持在09款車(chē)型的基礎(chǔ)上。即便如此，和09款車(chē)型市場(chǎng)上普遍1元左右的優(yōu)惠相比，2010款現(xiàn)有優(yōu)惠也有7000元左右，似乎看起來(lái)更值得購(gòu)買(mǎi)。

　　榮威550目前在全國(guó)各地的現(xiàn)車(chē)情況都比較不錯(cuò)，09款車(chē)型目前剩余的現(xiàn)車(chē)數(shù)量還有很多。1.8T的550D車(chē)型全面增配對(duì)于喜歡渦輪增壓車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息，但對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)自然吸氣的550S車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，相對(duì)于新老款相差無(wú)幾的區(qū)別，顯然現(xiàn)金讓利的誘惑力會(huì)更大。

　　一汽馬自達(dá)6

　　新老車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，轎跑版已全面停產(chǎn)

　　一汽馬自達(dá)6從進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，就一直占據(jù)著中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的大半江山。其換代車(chē)型馬自達(dá)6睿翼也于去年10月份正式上市，首推2.0L車(chē)型。但由于睿翼較高的市場(chǎng)定價(jià)和過(guò)于個(gè)性化的外形設(shè)計(jì)，上市近1年以來(lái)其銷(xiāo)量仍然無(wú)法和老款馬6比擬，也因此造成了新老垂直換代車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)的滑稽局面。

　　同樣的2.0L車(chē)型，老款馬自達(dá)6的這臺(tái)4缸發(fā)動(dòng)機(jī)被完完整整原封不動(dòng)的搬上了睿翼2.0，而同為高配車(chē)型，睿翼2.0豪華型和馬自達(dá)6 2.0自動(dòng)超豪華的區(qū)別僅為剎車(chē)輔助系統(tǒng)、AUX音頻輸入和分區(qū)空調(diào)三項(xiàng)。

　　市場(chǎng)方面，馬自達(dá)6睿翼2.0豪華型指導(dǎo)價(jià)為19.48萬(wàn)，優(yōu)惠自然是沒(méi)有。但老款馬自達(dá)6雖然指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)時(shí)卻基本都可以?xún)?yōu)惠到2.5萬(wàn)左右，讓利幅度相當(dāng)可觀。如果不是對(duì)睿翼車(chē)型的外觀內(nèi)飾情有獨(dú)鐘的話(huà)，新車(chē)要想撼動(dòng)老馬6的熱銷(xiāo)情況，至少短時(shí)間來(lái)看還是不太可能的。

　　進(jìn)口道奇 酷搏

　　08款仍有現(xiàn)車(chē)在售，09款減配很?chē)?yán)重

　　說(shuō)到原裝美國(guó)進(jìn)口車(chē)你會(huì)想到什么？大排量、濃濃的燒胎煙、粗獷的設(shè)計(jì)和可怕的油耗……當(dāng)然這是客觀存在的現(xiàn)象，但像道奇酷博這樣“秀氣”的美國(guó)車(chē)卻真不多見(jiàn)，2.0L排量?jī)H8-10L的城市路況油耗，即使是向來(lái)以省油著稱(chēng)的日本品牌車(chē)型也就基本在這個(gè)水準(zhǔn)上吧。

　　09款道奇酷博目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大4S店上市銷(xiāo)售，不過(guò)同時(shí)我們也得知，目前08款車(chē)型的現(xiàn)車(chē)仍然非常充足。兩車(chē)相比，新款的酷搏在外型上是沒(méi)有任何變化的，新車(chē)在08款基礎(chǔ)上音響增加了MP3功能，但整車(chē)配置上減少了防炫目后視鏡、前排電座椅加熱和胎壓監(jiān)測(cè)，并且輪轂由18英寸減小為17英寸，價(jià)格均可優(yōu)惠2.5萬(wàn)元以上，所以說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)08款車(chē)型還是要實(shí)惠許多。

　　進(jìn)口寶馬1系120i

　　增加三套實(shí)用化選裝包，價(jià)格不變是亮點(diǎn)

　　寶馬1系從來(lái)就是寶馬品牌中獨(dú)樹(shù)一幟的一款車(chē)型，超長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、與Z4相似的腰線(xiàn)，再配上后三角窗那個(gè)出名的Hofmeister拐角，跑在路上總給人相當(dāng)有特點(diǎn)的感覺(jué)。德國(guó)進(jìn)口的原裝品質(zhì)，加上大馬拉小車(chē)的動(dòng)力匹配，“小鋼炮”的美譽(yù)便由此傳了開(kāi)來(lái)。

　　還記得當(dāng)年那套令人崩潰的手動(dòng)座椅嗎？除了動(dòng)力和價(jià)格同樣恐怖的130i外，120i車(chē)系均沒(méi)有配備電動(dòng)真皮座椅，其余如自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性配置也是一概全無(wú)，相當(dāng)?shù)?ldquo;純粹”。不過(guò)現(xiàn)在好了，廠(chǎng)方為新上市的寶馬120i提供了三套非常合理的選裝包，而搭載了任意一套選裝包后，車(chē)輛本身的價(jià)格仍然維持原價(jià)，選裝包將在德國(guó)裝配后運(yùn)抵國(guó)內(nèi)。

　　另一方面從各方渠道得到的可靠消息，寶馬1系將在不久后正式進(jìn)駐華晨，成為華晨寶馬第三個(gè)國(guó)產(chǎn)化車(chē)系。這也就意味著原汁原味的德國(guó)原裝進(jìn)口1系在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售時(shí)間不會(huì)太久了。

　　據(jù)編者了解，目前在各大4S店還有部分老款未加裝配件的寶馬120i在售。雖然從上表來(lái)看3套選裝包基本可以滿(mǎn)足各種客戶(hù)的胃口，但在實(shí)際銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中，老款車(chē)型的優(yōu)惠幅度在2.6萬(wàn)元左右，加裝配置包后則只有2萬(wàn)上下，這6000元的差價(jià)與配置包本身相比是否值？相信您心里已經(jīng)有結(jié)論了吧？