亞里士多德說(shuō)過(guò)：因?yàn)槲覀兩�活中具有快�?lè)和痛苦，我們就采取相應(yīng)的行為，追求給予我們快樂(lè)的事物，而避開(kāi)引起我們痛苦的事物。在汽車文化越來(lái)越多元化的今天，車子也不再是單純的交通工具，性格各異的汽車更能給我們的生活帶來(lái)更多的樂(lè)趣。你也許會(huì)說(shuō)，那些趣味十足的車型大都價(jià)格不菲，普通人根本消費(fèi)不起。今天筆者就在20萬(wàn)內(nèi)，為大家搜羅幾款極富特點(diǎn)和個(gè)性的趣味車型吧。

　　鈴木吉姆尼

　　價(jià)格：13.30-15.50萬(wàn)元

　　說(shuō)到越野車，你也許會(huì)聯(lián)想到大切諾基，豐田LC200和悍馬這些大塊頭的肌肉車，當(dāng)然塊頭大往往意味著不菲的價(jià)格。而下面推薦的這款價(jià)格不貴的小車同樣擁有不俗的越野能力。

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　　鈴木吉姆尼一直是越野車中的一個(gè)異類，吉姆尼3665mm長(zhǎng)、1600mm寬的車身比主流的A00小車大不了多少，它只有2250mm的軸距，但是卻裝了四個(gè)205／70R15的越野輪胎，而方正的車身和類似Jeep的五孔格柵很有純正越野車的范兒，在這種強(qiáng)烈的反差之下，吉姆尼絕對(duì)是路上的一道風(fēng)景。

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　　吉姆尼使用的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率62.5kw，最大扭矩110Nm。數(shù)據(jù)上并沒(méi)有亮點(diǎn)。4L擋較大的傳動(dòng)比再加上吉姆尼僅一噸出頭的體重，在越野時(shí)的動(dòng)力輸出不成問(wèn)題。不過(guò)這就使吉姆尼的百公里綜合油耗達(dá)到了8升以上，較同排量、同重量的車型高出不少。

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　　吉姆尼不僅看起來(lái)很越野，它確實(shí)具備了一款純正越野車應(yīng)該具有的一切條件。最小離地間隙190mm， 接近角37°、離去角46°，通過(guò)角31°，不需改裝就已經(jīng)是個(gè)很不錯(cuò)的越野坯子，而大梁式非承載式車身，前后硬軸、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器也傳統(tǒng)越野車才有的配置。四驅(qū)系統(tǒng)上，吉姆尼的四驅(qū)系統(tǒng)擁有中央差速鎖的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有2H、4H和4L三個(gè)擋位，只要稍作改裝，吉姆尼完全有能力挑戰(zhàn)一些只有專業(yè)越野車才敢嘗試的極限路況。

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　　雖然對(duì)于同排量同等身材的車型，原裝進(jìn)口的吉姆尼13-15萬(wàn)的價(jià)格似乎不太親民，但是它的可玩性相比一些純種越野車都有之而無(wú)不及，如果你是個(gè)越野發(fā)燒友，購(gòu)車預(yù)算不多且對(duì)空間要求不大，吉姆尼就是個(gè)非常不錯(cuò)選擇了。

　　長(zhǎng)城酷熊

　　價(jià)格：6.39-7.79萬(wàn)

　　當(dāng)然，在擁有可玩性的同時(shí)，我們也不能忽略了車輛日常使用的實(shí)用性。畢竟車輛對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，最重要的功能還是一個(gè)交通工具，而下面的這款車就很好的將個(gè)性和實(shí)用有機(jī)地結(jié)合了起來(lái)。

 
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　　長(zhǎng)城酷熊就是一輛很能裝酷，同時(shí)也很能裝東西的車。車如其名，酷熊方方正正的車身，四輪四角的設(shè)計(jì)顯得個(gè)性十足，而那復(fù)古個(gè)性的前臉設(shè)計(jì)讓它顯得更加，在城市中駕駛著這樣一臺(tái)足夠搶眼與拉風(fēng)的小車，在街上能夠換來(lái)足夠高的回頭率。3968/1695/1634mm的三圍尺寸及2499mm的軸距，從級(jí)別上講它只能劃歸A0級(jí)別，不過(guò)你可別小看了它的內(nèi)部空間。

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　　四輪四角和方正的車廂，讓酷熊的內(nèi)部空間大的超乎想象。筆直的車頂設(shè)計(jì)讓酷熊在車身高度上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，超過(guò)1米的內(nèi)部高度完全能夠滿足各種身材的乘員，而后排座椅雖然比較單薄、坐起來(lái)也不太舒服，但是腿部空間完全可以說(shuō)是奢侈，你可以輕松在后排翹起二郎腿。酷熊的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)同樣出色，在后排未放倒時(shí)它的行李箱就有著600L的常規(guī)容積，如果有需要還能將后排座椅進(jìn)行4/6比例分拆放倒，最大拓展空間達(dá)2426L。

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　　動(dòng)力上，酷熊的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，動(dòng)力足夠家用，而鋁合金的缸體材質(zhì)和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)搭配5速手動(dòng)變速箱使它有著更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在為我們實(shí)際測(cè)試中，它的平均油耗能夠保持在7L左右。

　　這么一款實(shí)用而又好玩的車型，對(duì)于古靈精怪的年輕人來(lái)說(shuō)顯然很有吸引力。當(dāng)然，酷熊也并不完美，在配置和做工上還有很多需要改進(jìn)的地方，但是對(duì)于一輛7萬(wàn)多的小車，它已經(jīng)足夠超值了。

　　Smart fortwo敞篷

　　價(jià)格：18.8-20.6萬(wàn)

　　將要推薦的這款車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然只有1.0L，車長(zhǎng)也只有不到2.7米，但是它的價(jià)錢(qián)卻接近了20萬(wàn)，不過(guò)幸好，開(kāi)著它所享受到的樂(lè)趣確實(shí)也是以上幾款都無(wú)法比擬的。

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　　這就是奔馳的時(shí)尚小車smart fortwo。作為城市中的靈巧交通工具，Smart的身材是絕對(duì)的嬌小，不到2.7米長(zhǎng)的車身，只有普通轎車的一半多一點(diǎn)，滿打滿算里面最多也就能坐倆人，儲(chǔ)物空間也小的可憐，實(shí)用性實(shí)在不敢恭維，它的整備質(zhì)量也只有750kg，如此輕便的車身使得它的百公里油耗只有4.5L。

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　　smart fortwo采用了排量為1.0升的三菱3B21型三缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五擋手自一體自動(dòng)變速器，最大輸出功率52Kw/5800rpm，最大輸出扭矩92Nm/4500rpm，最高時(shí)速為145km/h。smart fortwo以代步為主要訴求，動(dòng)力只能說(shuō)夠用，不過(guò)靈活的底盤(pán)也能提供兼具樂(lè)趣與舒適的駕駛感受。另外，smart fortwo的發(fā)動(dòng)機(jī)位于車身后部，除利用隔音隔熱棉阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的噪音外，還在車輛左側(cè)設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口，將新鮮空氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，讓異味有效的排至車外。

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　　Smart還擁有一個(gè)非�？岬目梢哉郫B的敞篷車頂，所以它不僅是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的個(gè)頭最小也是價(jià)錢(qián)最便宜的敞篷車。雖然Smart敞篷版18.8-20.6萬(wàn)的價(jià)錢(qián)絕對(duì)不便宜，同價(jià)位里也有大把的豪華舒適的大車可供選擇，但敞篷車的樂(lè)趣和Smart所能吸引到的目光卻是這個(gè)價(jià)位里其他任何一款車無(wú)法相比的。