車型三：奇瑞風云2

　　推薦：2010款 1.5 兩廂 實力型（綜合來看，兩廂進取型性價比更勝一籌）

　　售價：5.18萬元（全國平均優惠3000元）

　　盡管和旗云一個平臺，但從某種意義上說風云2是一款升級換代產品，但是我們從外型上已經找不到任何之前旗云的影子，其設計完全是由國外設計師操刀，外形表現的更加富有活力，和上一代旗云相比很明顯是兩個時代的產品，而據廠商介紹風云2的設計靈感來自于鯨魚，如果你仔細觀察一下前臉的線條，似乎還真有那么幾分神似。相比三廂版本，兩廂風云2似乎更為緊湊自然。

風云2兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　風云2的內飾設計采用了上深下淺的雙色組合，中控面板設計的很簡約，其實它有一處頗有意思的設計，我們注意它控制臺上方“隆起來”的那兩塊顯示屏：駕駛員側的是倒車雷達的距離顯示，副駕駛席前的顯示屏主要顯示一些車輛及周邊的相關信息，像車內外溫度之類的。

　　風云2的長寬高分別為4269×1686×1492mm，軸距2527mm,空間方面，對于普通家庭來說還是比較實用。后排座椅的角度還可以，腿部空間也基本夠用，但是后排座椅放倒是整體式的，并且需要將坐墊掀起來，拖運大件物品時有些不夠便利。

　　風云2全系搭載1.5L排量發動機，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩則140Nm/3000rpm。這臺發動機也被歸為ACTECO系列，在2008年才推出。此前已經裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設計現在來說比較少見了，也沒有使用可變氣門正時技術，不過其數據倒是非常不錯。

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　　從最大140N.m/3000rpm扭矩參數來看，風云2的扭矩調校較注重低轉速下的表現。而在實際試駕過程中，只要將發動機轉速控制在3000轉左右，這款車的動力表現則能夠令人滿意。電子油門仍然有些延遲，但對于家用車來說影響不大，5速手動不僅清晰，而且離合以及油門位置比較合理。

　　配置是大家對于入門車型判斷合適與否的主要依據，這款風云2兩廂實力型沒有雙安全氣囊，也沒有發動機防盜和遙控鑰匙，不過ABS+EBD仍然齊全，輪胎也是兩廂標配的185規格。盡管只有兩門電動車窗，但電動后視鏡仍然沒有簡配。后雨刷以及手動空調也和其他車型完全一樣。不過實際上這款車型并不是性價比最高的代表。因為風云2進取型只多出3000元，但多了兩個雙安全氣囊、遙控鑰匙、大燈高度可調、后門電動車窗以及CD等實用功能來看，盡管實力型是價格最低的車型，但我們仍然堅持認為進取型的性價比最為合算。